预防损坏要注意的事项
为了使蓄电池经常处于完好状态，延长其使用寿命，必须认真保养和正确掌握使用方法。
在使用蓄电池时须做到如下几点：
(1）安装蓄电池时，不要让它倾斜超过40°；安装前要检查电池电量是否充足；检查是否有工具遗留在电池上。蓄电池安装应牢固，接头接触良好。在接线夹头没有松开的情况下，不要用力扳动接线夹头，以免极桩松动影响电能的输出。更换其他电气元件时，应使该元件与蓄电池断开。
(2）使用起动机的时间不宜过长，**不超过5s，两次启动时间间隔30s以上，连续3次启动不成功时，应查明原因，排除故障后再进行启动。
（3）经常检查电解液液面高度。电解液液面应高出极板10~15mm或液面在壳体上标示的上、下液面线之间。电解液液面降低多是由于蓄电池工作时水分蒸发消耗所致，所以在电解液不足时，应加注蒸馏水。只有确知液面降低是因电解液溅出所致时，才允许添加与原电解液密度相同的电解液。检查液面高度，切忌使用各种金属棒，以免自行放电。
(4)及时进行补充充电，夏季蓄电池放电50%，冬季放电25%，应把蓄电池从车上卸下来，进行补充充电。经常检查发电机调节器的好坏，避免过充电或充电不足。
(5)蓄电池表面不得有电解液，保持清洁、干燥。外表的脏物易引起短路，流失电能，损坏电池。极桩和接线夹间的氧化物，极易引起电流流通不畅，影响电动机的启动和其他设备的用电。
（6）冬季使用时，应使蓄电池保温或装防寒套；夏季使用时避免受阳光暴晒。
（7）不得将不同厂家的电池或新旧程度不同的电池混合在一组电池中使用，否则可能会导致电池的损坏。**不要将电池并联进行充电，否则会缩短电池的使用寿命。
(8)如果电池需要储存，应先将电池充足电后再与充电设备分离，然后将电池储存在阴凉干燥、通风、清洁的地方。长期停用的蓄电池也应定时充电保养，蓄电池都存在一个内部自放电的问题，每天自放电量约2%，也就是说，充足电的蓄电池，即使一点不用，经过较长时间后，其存电也会被内部自放电放完。而亏电的蓄电池，其极板又会很快被硫化，从而大大削弱蓄电能力。因此，长期停用的蓄电池每月应对蓄电池作补充充电一次，每次10h左右。在很少使用蓄电池时，必须安排电池每个月补充充电以确保电池保持充足准启动状态。