欧班列新运行数据，背后透露出哪些新趋势、新商机
中欧班列的发展情况：
2011年，中欧班列首趟列车从重庆开出驶往德国杜伊斯堡，自此开启了中欧班列发展的新篇章。
规划中的中欧班列共有三条运行线路：
西部通道，由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境到达欧洲；
中部通道，由我国华北地区经二连浩特出境，经俄罗斯到达欧洲；
东部通道，由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境，经俄罗斯到达欧洲。
2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。
作为推进“一带一路”建设的重要抓手的中欧班列成绩是怎样的呢？
2022年，全年共开行中欧班列1.6万列，比上一年增长9%，发送货物160万标箱，比上一年增长10%。
而在刚刚过去的2023春节，一列列中欧班列紧随经济复苏的节奏，仍然跑出了开门红。
新的数据显示，今年1月，中欧班列累计开行1410列，运送货物14.7万标箱，比上年分别增长6%、13%。
毫无疑问，中欧班列交出了一份靓丽的成绩单，