多式联运经营人可以分为两种:一种为有船承运人为多式联运经营人,另一种为无船承运人为多式联运经营人,因此,多式联运经营人可以是实际承运人,也可是“无船承运人”(Non—Vessel Operating Carrier,简称NVOC)

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2.中亚班列(西安~阿拉木图),全程11500公里,共41节40“HQ集装箱,用时15天到达目的地,业务范围辐射全国各地及中亚五国,与国内外上百家物流企业建立了业务合作关系,不少铁路工人发现,通关作业现场风力在不断减小,中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用,中哈连云港物流场站主要经营国际多式联运、拆装箱托运、仓储等国际货物运输业务,项目位于庙岭作业区后方,毗邻集装箱和散粮泊位,北侧为陇海铁路,周边多条疏港道路相连,集疏运条件便利,自义乌铁路西站始发,作为铁路中欧班列重要组成部分,中欧班列(义乌-马德里)的线路,将贯穿新丝绸之路经济带,从义乌铁路西站到西班牙马德里,通过新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙,全程13052公里,运行时间约21天


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国内班列运输:淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输,同时,多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输,尽管货运途中须经多次转换,但由于使用主营机械装卸,且不涉及糟内货物,因而货损货差事故大为减少,从而在很大程度上提高了货物的运输质量,郑州至列日中欧班列前期开行计划为每周去程一班、回程一班,之后班次将逐渐增加

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嘉瑞福不仅在多式联运和海运领域,在工程物流领域也取得了很大的进步,我们的成功案例,包括:重大件的租船、铁路的超限货物运输、大型运输机包机、国际清关、国外工地交付等的成功案例,2018年4月20日,南昌地区首趟中欧班列(南昌-莫斯科)在南昌向塘铁路口岸鸣笛启航,标志着南昌至莫斯科中欧班列正式开行,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运,这标志着中欧武汉班列一次开通“襄汉欧”国际货运班列,中国——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输

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