作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
1、尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人。To Order的意思是根据shipper的指示, 这样的提单只有shipper背书之后，才可以提货, 增加了货物控制权。但是这样有一个弊端，就是To Order 指示提单不能电放。碰到需要提单电放的客户，必须要把收货人改成客户公司才能电放。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
北美洲报损金额主要集中在美国，且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅
一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用
记名提单，收货人或通知方至少有一个需要是马来西亚公司；指示提单，通知方必须为马来西亚当地注册的公司；
须显示完整的发货人公司名称及地址信息
公司扎根迪拜专注于阿拉伯地区的空、海运物流运输，海外清关及派送服务
| 沙特双清 | 到门 |
| 沙特DDP | 沙特FBX |
| 沙特派送 | 沙特COD |
- 产品信息
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意
一般出口沙特客户要求办理贸促会出具的原产地证CO比较多，然后在第五栏加盖商会印章，简称原产地证商会认证
但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）
2.Please note that for high value shipments sent toSaudi Arabia (Value
above or equal to 13,000 USD), the following documentsshould be attached
to the shipment for clearance purposes:
请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物（价值等于或者高于13000美元），需要附上以下清关所需文件：
1). Attested Original invoice.
经证实的原
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)经证实的原产地证（13000美元以上的货物）
In addition, the consignee should be providing the clearing Entity with a
copyof the commercial registration and an authorization letter. Failing
to providethe above will cause major clearance delays and may result in
fines that willbe automatically billed back to the origin.
另外，收件人还应提供商业登记表的复印和授权信
| 沙特物流 | 一件代发 |
| 沙特双清 | 包税 |
| 沙特清关 | 深圳 |
中东专线五金配件清关
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的。
”
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣
拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅
我出口商应保持风险意识，、客观、多渠道评价客户支付能力，
不宜盲目听信采购方介绍与口头承诺
越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕把我都转晕乎了
说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了
| 沙特项目清关 | |
| 沙特快递 | |
| 沙特速递 |
沙特投资日渐火热：
艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定
原SASO ICCP计划规定只有通过了途径2，才可采用途径3
建议发件人在发货时跟货代或快递公司了解清楚
如果创造就业机会、减少复杂的货运清关条件并加强*后一公里的物流和运输流程，努力将改变沙特的供应链网络，将进入到跨境供应繁荣和提高消费者满意度的新阶段
| 沙特项目清关 | |
| 沙特快递 | |
| 沙特速递 |
为更好维护出口企业合法权益，优化中沙贸易秩序，现结合近期案例提示以下事项：
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的
那出口沙特有哪些需要特别注意的地方呢？
出口到沙特的清关文件，一般包括提单、、箱单、SOSA认证、产地证等，这其中认证、原产地证和SASO认证比较麻烦，需要重点注意
还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的
2010年，免税货品达763种，占该年进口总值23%
新加坡
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定，商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证，可以用于买方减免关税
标准证书格式可在沙特使领馆网站上
出口至阿联酋单证的要求
进口至阿联酋迪拜或经迪拜转运
的货物：
需在"Cargo Info"的HS CODE栏位输入货物的8位的HS code
**性草地约378.5万公顷，占土地面积的1.9%
验货费用：FOB 在6.2万USD以下 1950RMB FOB在6.2万USD-20USD FOB*0.45%>1950RMB
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的
原产地证明中还要包括沙特进口商的名称和地址，货物描述及船运公司的地址
So，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关
沙特阿拉伯已经开始以合格认证计划逐步替代了原先的合格认证计划，对某些产品进行监控
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据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定，商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证，可以用于买方减免关税
以上流程仅供参考
*由承运商承诺
03
价格优势
卖家享受集采协议价，平日价格比同时效的产品约低
10%-20%
＊
，即刻发货可享受2023年价格新优惠，降低头程物流成本
低于该比例则不给外籍人员签发工作签证
❏通讯类产品
：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
4月1日SABER正式实施
，
首批管制产品为低压电器、儿童玩具和润滑油
，
以上产品从4月1号起只有通过SABER来申请SC才可以出货，否则会无法清关，
必须持有SABER平台签发的符合性证书才可以在沙特海关进行清关
当然也不是所有特殊货物都可以做，有的产品不能做或者不接，比如纯电池（移动电源除外）、液体、粉末、某些药品、成人用品、军火、易燃易爆品等
酒店集团们已经开始了自己的“圈地运动”，或已经破土动工或正在规划阶段，这其中就包括雅高集团（Accor）/悦榕庄（Banyan Tree），安缦度假村（Aman Resorts），以及让·努维尔（Atelier Jean Nouvel）的新作—— The Sharaan by Jean Nouvel Resort
2023年03日31日