不得不承认，工程从业人员和车辆管理相较其它行业更加麻烦。无论是小车队还是大企业，无不为此而头疼的。一方面，施工现场分散，车辆流动性强，难以掌握车辆的作业情况。另一方面，作为车队的主体一驾驶员，很多司机本身的自觉性不强，普遍性的怠工成风，这也是难以把控的，有些更过分的司机一天工作量比别人少三分之一。
我们都知道工程机械贵，所以提高使用率永远是工程老板思考的问题。不夸张的说，如果没有有效的监督，有些企业车辆三分之一的运力是浪费掉了的，而且还无法知道是哪三分之一。
那有效的管理需要解决哪些问题呢？
一、作业过程完全监管不到
工程行业的特点是活动半径大，一趟渣土车上了路，不清楚它装满了没有、跑的是什么路线、现在在哪个位置的，可能跑一天回来，交给你几张超速罚单，以及明显少得不正常的油箱。
二、施工安全隐患
施工安全问题，也是企业老板很头疼的事情，如果司机没有按照规范的操作，导致出现了施工现场财产损失或者人员伤亡，车队老板损失惨重。
三、靠人工管理成本高
我们都知道降本增效是主旋律，但工程行业如果靠人工管好那需要大量的人员，要确保车队的规范操作，需要专门安排人到现场查看施工的情况，现在管理人员的工资都比较高，而且为了跟工地的人员打好关系很多时候都睁只眼闭只眼。
所以数字化管理才是降本增效有效的方法，我们的施工管理有一个巨大的痛点，就是很难透明化。车辆只要离开了你的视线，就跟脱缰的野马没什么区别。所以可以用到关键的数字化设备——带4G远程的监控系统。
它可以让司机作业状态、车辆位置、实时工作情况、油量消耗、驾驶速度等数据在车辆管理平台一目了然。一台手机/电脑就可以管理多台车辆，不需要再专门雇佣人手去现场。
而且设备还会全程实时录像，一旦发生事故随时调取录像查看，事故和违规行为责任到人，司机因为有了这套设备也会有所顾忌。
这样一套车载监控能够很大程度的提高人员、车辆管理效率，提高管理精度，减少施工中的损耗，让企业低成本、高效率的堵住施工流程中的漏洞，实现施工设备管理流程的标准化、规范化和高效化。