过去两周，业内一些朋友通过我们寻找哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的海外仓。中亚国家仓储空间资源，已经悄然成为“香饽饽”。
俄罗斯平行进口业务在“野蛮生长”，也带动了诸多相关行业业务的发展。当俄罗斯人纷纷将中亚国家作为商品中转站，对于中亚国家仓库仓储的需求也越来越大。但是，中亚紧缺的仓库空间已经成了阻碍俄罗斯平行进口的瓶颈。
有调查分析，俄罗斯在2022年3月至12月期间，通过哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦完成了200亿美元的商品进口。支持这种平行进口策略的还有亚美尼亚、白俄罗斯、格鲁吉亚和乌兹别克斯坦。
业内人士警告称，这种“迂回式”进口模式存在容量上限，平行进口商品使用*多的国家，正在遭受仓库空间长期短缺的困扰。
俄罗斯《生意人报》援引分析师称，自去年春天以来，俄罗斯物流公司和零售商对国外仓库的需求翻了一番。房地产咨询公司NF Group认为，俄罗斯公司在此期间如饥似渴地寻找近400,000平方米的仓库空间。
但问题在于，在这些中亚国家根本找不到这么多空间。
独联体国家物流设施开发商、尤其是专业开发商的缺乏，意味着解决这个问题并不容易。俄罗斯的开发商倒是跃跃欲试，但还担忧缺乏合适的、短期内就可用的地皮。
分析人士称，亚美尼亚、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦没有足够的可用的建设用地。乌兹别克斯坦也仅能提供少量的仓储建设用地。
NF Group表示，独联体对新的仓库需求来自电子商务和物流运营商。物流园区开发商Ghelamco公司商业总监Alexander Perfilyev称，*大的需求来自两家俄罗斯电商平台：Wildberries和Ozon。
2022年这家电商平台已扩建过在哈萨克斯坦的仓库空间（图源：Wildberries）
Wildberries将大量精力集中在哈萨克斯坦。
2月份，阿拉木图市市长Yerbolat Dosayev会见了Wildberries创始人Tatyana Bakalchuk，讨论了后者在该市投资1亿美元建设物流设施的计划。
商人Bakalchuk称此项投资是哈萨克斯坦生产商向国外销售更多产品的机会。但没有明说却心知肚明的是，只要俄罗斯依然被西方经济制裁和孤立，哈萨克斯坦就是一个西方商品的再出口市场。
去年12月，哈萨克斯坦贸易和一体化部长Serik Zhumangarin前往莫斯科与Wildberries创始人Bakalchuk见面，讨论多种选择。其中一个选项，哈方建议可以在中哈边境贸易区霍尔果斯建立跨境枢纽。与行业分析师相反，Zhumangarin认为这里实际上还有可建造仓库的空闲地皮。
哈政府提出的另一个想法是在西哈萨克斯坦地区建立一个被称为“欧亚大陆的跨境贸易中心”，该地区与俄罗斯南部有漫长的边界。部长Zhumangarin说，该中心可以利用横贯南北和东西的跨欧亚大陆运输走廊。
但Wildberries对这些高谈阔论并不感兴趣。对他们来说，*重要的是解决一个紧迫的业务问题，而且是在不承受太大财务压力的情况下实现这一目标。据说，这种强烈的实用主义引起了阿斯塔纳方面一些人的不满。
就在贸易和一体化部长Serik Zhumangarin从莫斯科回来后不久，哈国外交部副部长Almas Aidarov表示，Wildberries公司为仓库投资建设项目提出了他认为不合理的条件。
“在我们的谈判中，Wildberries要求免税30年，并要我们协助建设工作，”外交部的Aidarov说，“当然了，我们没有同意这样的条件。”
目前，外界还不清楚Wildberries跟阿拉木图市提了什么条件。
另一家俄罗斯电商平台Ozon似乎更顺利一些。
阿斯塔纳剪彩仪式现场，这是Ozon在独联体国家布局*大的一处运营中心（图源：primeminister.kz）
他们在今年3月份宣布，已经在阿斯塔纳完成一处38,000平方米运营中心的建设，用于商品仓储和向客户的货物交付。
Ozon表示，这个运营中心能够存储900万件商品，包括食品、电子产品、建筑材料等多种货物品类，每天处理260,000个订单。Ozon表示，俄罗斯买家的交货时间因此被缩短。该中心将于本月开始工作。
