山东滨州西门子授权总代理商为实时服务器和历史服务器。实时服务器共有2 套，其功能与性能都十分接近，可以对数据流进行管理和控制，同时也可以校验数据，以此来保证数据库的一致性，同时可以在双机工作状态中进行在线检测。另外，实时服务器也可以对后台的数据进行处理，并实现网上的节点资源分配管理。在其中的一套服务器出现故障时，另一套服务器会代替其工作，并通过打印机打印出故障信息，使其显示在另一台服务器的画面上。历史服务器也有 2 套，并且有着完全相同的功能，可以对系统的历史数据进行处理和管理，并提供历史数据查询功能。abVIEW有很多优点，特别是在一些特殊领域。...
1.测试与测量:LABVIEW是为测试与测量而设计的，所以测试与测量是现在LABVIEW应用广泛的领域，在测试与测量领域得到了广泛的认可。
到目前为止，大多数主流的测试仪器和数据采集设备都有专门的LabVIEW驱动程序，利用这些驱动程序可以非常方便地控制这些硬件设备。
同时，用户可以方便地找到各种适用于测试测量领域的LabVIEW工具包。几乎涵盖了用户需要的所有功能。有了这些工具包，开发程序就容易多了。有时，只需调用工具箱中的几个函数，就可以形成一个完整的测试和测量应用程序。
2.控制:控制和测试是两个高度相关的领域，从测试领域起家的LabVIEW自然先扩展到了控制领域。LabVIEW有一个专用于控制领域的模块——LabVIEW DSC。
此外，工业控制领域常用的设备和数据线通常都有相应的LabVIEW驱动程序。利用LabVIEW编写各种控制程序非常方便。
3.仿真:LabVIEW包含多种数学运算功能，特别适合仿真、模拟和原型设计。
在设计机电设备之前，我们可以在计算机上用LabVIEW搭建仿真样机，验证设计的合理性，发现潜在的问题。
4.儿童教育:LabVIEW因为图形化，容易吸引孩子的注意力，容易被孩子接受和理解，所以很受孩子的欢迎。
可编程玩具“乐高积木”，使用的是LabVIEW编程语言。经过短时间的指导，孩子们可以建立各种车辆模型和机器人，然后使用LabVIEW编写程序来控制他们的运动和行为。LabVIEW也有专门用于中小学生教学的版本。
5.快速开发:完成一个功能相似的大型应用软件，一个熟练的LabVIEW程序员所需的开发时间只有一个熟练的C程序员所需的1/5左右。在项目开发时间比较紧的时候更有优势。
城市轨道交通的运行过程中，电力监控系统很好地监控了各个配电所、电力设备以及接触网等的运行情况，这对于城市轨道交通的安全稳定运行有着关键性的作用。因此，随着当今城市轨道交通事业的不断发展，城市轨道交通的电力监控系统越来越受到人们的重视。该文对城市轨道交通的电力监控系统进行了分析，首先对城市轨道交通的电子监控中心调度系统进行了研究，然后对城市轨道交通电力监控变电所的综合自动化系统进行了研究，希望可以给当今城市轨道交通的良好运行与发展提供帮助。
关键词 ：城市轨道交通 ；电力监控系统 ；变电所
0 前言
随着经济的不断发展，城市化进程的加快使得城市的各项基础设施逐渐完善。尤其是城市轨道交通技术的发展，让城市居民的生活变得更加便捷。将电力监控系统应用到城市轨道交通的运行过程中，可以进一步提升城市轨道交通的供电质量，保障城市轨道交通安全稳定的运行，这对于当今城市轨道交通的发展以及城市经济的发展都有着深远的影响。
1 城市轨道交通电力监控中心的调度系统研究
1.1 系统的构成
城市轨道交通电力控制中主要应用的控制系统是 PSCADA电力控制系统，这是一个基于计算机局域网结构的分层分布式系统。该系统的硬件部分主要由 3 个部分组成。（1）电力调度系统。（2）供电复示系统。（3）通信通道。在系统的配置过程中，主要是通过现有的设备来进行网络单元的配置，系统包括服务器、双局域网络、交换机、工作站、UPS 以及打印机等设备。表 1 是对其主要设备和功能总结表。
是在开发工业软件时，可以基于工业软件的六视图架构体系标准，难点关注并综合考虑工业软件系统的开发需求，进而定制工业软件开发所需的通用功能模块和底层数据结构标准，以模型驱动的开发方式作为统一的集成开发框架。
这样可以为待开发的工业软件提供一个基础，使工业技术的知识和经验稳步延续，大大减少重复功能开发造成的资源浪费，有效缩短定制开发周期。
二，结合工业互联网和云服务技术，以及微服务架构体系，对之前开发的第三方软件有很高的集成能力，这应该能有效解决复杂工业软件开发的协调和集成问题。
再次，可以利用工业软件对数据存储和共享协议以及转换工具进行建模，可以为工业软件在数据同构的基础上实现山东滨州西门子授权总代理商互联互通提供有力的工具和快效的手段。
了解几种架构:
模型驱动架构(Model-driven architecture)是指一种用于应用系统开发的软件设计方法(信息系统开发的难点是应用软件的设计)，它为软件设计提供了一套指导性的规范，用模型来表示。模型驱动架构是由一个名为OMG(对象管理组织)的国际联盟在2001年颁布的。
我们可以基于广义模型理论，因为模型可以作为所有工作的统一载体，在开发工业软件时采用模型驱动技术，可以实现从CIM模型到PIM模型再到PSM模型的自动转换，大大减少开发工作量，从架构层实现标准的统一、数据、方法和流程的互联，有效提高架构系统中各环节的数据交互效率和系统稳定性。
微服务架构是一个架构概念，旨在通过将功能分解为离散的服务来解耦解决方案。
在工业软件开发过程中，我们通过采用微服务架构，从架构底层支撑微服务架构体系，山东滨州西门子授权总代理商即应用工业互联网和云服务技术，通过软件服务将独立的软件/功能有机整合为一个集成系统，可以有效解决复杂工业软件开发的协调集成问题，从底层打通“信息孤岛”，实现数据互操作，减少重复工作。
在系统中，控制信号盘应该在变电所的控制室里进行安装，其防护等级应该在 IP40 及以上，控制信号盘的主要设备有人机接口单元、站控主单元以及测控装置等，同时也应该给打印机以及便携式计算机预留出足够的位置，以便设备的活动支架可以自由拉出。同时，在控制信号盘上也应该进行报警装置的设置，报警装置应该设置预警以及报警 2 种不同的音响，并使控制信号盘的开关可以实现投入和排除 2 种模式的转换，报警装置的音响应该可以自动复归，并可以对报警的时间进行调整。另外，在控制信号盘上也应该对有关的试验继电器、控制信号继电器、报警信号灯以及轨电位变送器等装置进行设置。在控制信号盘上也应该安装两插头以及三插头的 220 V 交变电流插座，插座的容量都应该在 10 A 以上，这样才可以为测试设备提供足够的电能。
2.2.2 站控主单元
在整个变电所中，站控主单元是其信息的中心，其组成部分有主处理器模块、电源模块以及各类的接口模块等。通过站控主单元，可以在所有的系统、设备以及工作站之间传输信息，同时也可以对来自于电力调度中心的指令或变电所的指令进行接收，并将其发送给各个基础设备。另外，站控主单元也会对基础设备中的各类信息进行采集和处理，它有着强大的处理功能和良好的恢复功能，其输入接口和输出接口都可以扩充。
2.2.3 通用控制单元
通用控制单元的主要组成部分有半机箱和标准的 I/O 模块。在通用控制单元中，采用模块化的方式对控制装置进行设计，其配置有着灵活的特点，在总插槽数量一定的情况下，可以对其中的各个系统进行任意形式的组合，可实现直流测量、控制以及开关量采集等功能，在实际的应用过程中，双CAN 接口可以使其与通信控制器之间形成良好的连接，进而形成一个分布式的、面向用户的变电站自动化系统。
2.2.4 一体化监控计算机
在系统的控制信号盘的前面板上，会配置工业一体化工作站以及键盘等设备，利用浏览器中的操作功能键，采用数据输入的形式或者是菜单检索的形式可以对系统中所有的事件信息、测量信息等进行查看，并以汉字的方式将这些信息数据显示在人机对话界面中，进而实现系统的一体化集中监控。
3 网络通信层
3.1 所内监控网络
所内监控网络的组成部分有网络接口设备以及通信网络，可对单网结构、光纤以太网以及网络拓扑结构进行星型连接，如果一个节点出现故障，其他的网络节点不会受到影响，很容易找到故障，并将故障隔离。在监控网络的通信速率是10/100 M，通信协议是 TCP/IP 通信协议，在联网设计的过程中对应用层的通信协议进行确定。
3.2 交换机
交换机包括所内的组网交换机以及远程通道扩展的交换机。前者可以避免所内的通信网络受到电磁信号的干扰，山东滨州西门子授权总代理商满足变电所通信技术的综合性、自动化测量要求，并对变电所进行控制与保护，后者可以对通信通道进行远程扩展。
4 间隔设备层
在间隔设备层中，变电所综合自动化系统要接入各个机电设备中分散安装的微机保护测控单元、智能测控单元以及信息采集单元等单元，现场设备通过硬点输出的形式进行设置。在变电所的综合自动化系统中，所有间隔单元的组网形式都应该和变电所内的通信组网形式一致，然后再纳入系统中。