如果从工业和民用这两个层面来观察，似乎目前冷轧品的需求相对低迷，这一点不仅仅体现在不锈钢品上，碳钢产品目前也同样面临着冷热不均的境况。
原引部分媒体报道的说法“据了解，近期华东、华南两主要钢材集散地冷、热轧板卷价格走势各异，其中热卷始终是市场的宠儿，价格随着销量一直缓慢攀升；但冷卷则冷冷清清，销量上不去不说，连价格也没能随着热轧走强而企稳。正是“冷热不均”现象出现，库存变化问题就更突出了，热轧资源压库周转速度很快，而冷轧资源却像是进库就生根似的。更有业内人士反馈，“做冷轧的生意越来越不好做，利润不断缩水，代理家数是一年比一年又少了”。”
钢材市场本来是一家，可为什么冷、热轧却在“闹不和”呢?据有关财经新闻报道，今年国家投资建设的项目还是不少，基建类如铁路运输投资的5000亿正徐徐推进，虽然比之前说的7000亿减少了，可毕竟还是把暂停了一段时间的项目提上马了。还有很多项目，如公路桥梁，水利设施等建设也是一刻不停止。那么，这些投资建设利好了什么钢材呢?当然是热轧了。
作为钢材终端制造最大的国内市场，珠三角地区家电、汽车用冷轧板卷需求萎缩对冷轧产品的生存空间可谓当头捧喝。钢铁行业上下游传递，家电、汽车类终端产品的库存为什么降得这么难?这或者就要提到，家电下乡、节能补贴等政策已经取消了，最新的惠民政策还没下来，冷轧钢材类产品当然会随着政策的改变而有暂时的滞销了。
另外，最近有报道指出，有家电厂家为求保持销售毛利，在各大卖场已停止销售其价格在300元以下的小家电产品。“五一”将至，格力、美的等国内知名电器龙头取消了打价格战的惯用手法，为的相信也是保住市场利润。毕竟现在物价不断上涨，也许，低价还能生存者也是气喘吁吁吧。
纵观全局，不锈钢冷、热轧品差价的缩小，真正起主导作用的可能不单纯是简单的供应量增长所致，可能更多是仍然在于这一时期需求发生的结构性变化，钢厂方面可能还没有完全予以应对。有业者直言，钢厂产品的生产结构滞后于整个需求结构的转变，因此阶段性的差价缩小恐无法避免。
目前来看，欲改变这一现状的唯一办法在于调整产品结构，尤其是压缩冷轧品的产量，但亦有钢厂一针见血的指出，恐也难以形成减产气候。