北京首钢股份有限公司（简称“首钢股份”）是首钢集团所属的境内上市公司。首钢股份于 1999 年 10 月由
首钢总公司发起募集设立，1999 年 12 月在深圳证券上市（证券代码：000959）。
首钢股份拥有迁钢公司、首钢智新迁安电磁材料有限公司，控股首钢京唐钢铁联合有限责任公司、北京首钢冷轧薄
板有限公司等钢铁实体单位，具有焦化、炼铁、炼钢、轧钢、热处理等完整的生产工艺流程，产能 2147 万吨。首钢股
份拥有**装备和工艺水平，具有品种齐全、规格配套的冷热系全覆盖板材产品序列，为客户提供电工钢、汽车板、
镀锡板、管线钢、家电板等优质产品和先期介入等推服务。 首钢股份致力于从产品制造商向综合服务商转变 , 努力
成为具有世界竞争力的上市公司。
become an excellent listed company with world competitiveness65SW1000同板差铁损值好50SWH1300首钢硅钢现货首钢硅钢现货50SWH1300同板差铁损值好65SW1000
首钢智新迁安电磁材料有限公司（简称智新公司）是首钢股份公司于 2018 年 3 月 22 日在河北省迁安市设立的全
资子公司，具备年产 150 万吨电工钢的生产能力，累计六年实现单体工厂产量。自主研发掌握了低铁损高纯净
度控制工艺，高磁感织构系统控制，带钢断面轮廓控制成套工艺控制及低温板坯加热工艺等电工钢生产技术，电工钢产
品广泛应用于高端家电、大电机、无人机、新能源汽车驱动电机、配电变压器及超特高压输电变压器等领域。产品
性能和尺寸精度达到国内水平、家电行业无取向电工钢市场占有率、取向电工钢跻身变压器材料世界
阵营，正在成长为“的电工钢制造商”。
SUFC表层超快冷工艺创造性地解决了PSB830精轧螺纹钢筋肋部和肋底基圆的冷却不均匀的问题，使其在具有高强度同时，也具有较高的韧性，较之调质热处理降低了成本和能耗。高强精轧螺纹钢中析出相有方形、球形和片状，但析出结构基本相同，均为(TixV1-x)(CN)。钢筋芯部析出物较多，细小、弥散，呈片状或细片状，尺寸50nm左右；边部析出物相对较少，呈方形或球形，尺寸100nm左右。表层超快冷工艺下高强精轧螺纹钢筋具有典型组织特征：边部回火索氏体，芯部铁素体+珠光体；在组织强化的基础上通过弥散析出、相间析出和铁素体基体中位错线上析出等析出强化方式，弥补了芯部软相和边部过冷强化相之间的强度差异，保证了轧材的性能稳定。
第二章 首钢无取向电工钢产品介绍
第二章 首钢无取向电工钢产品介绍
自从 2010 年 7 月份卷下线以来，经过近几年的产品研发和市场开拓，目前形成了通用产品、产品、去应
力退火产品、新能源汽车用产品四大系列的无取向产品体系，产品质量稳步提升，广泛应用于家电和电机行业，得到广
大客户的高度认可，形成了无取向电工钢全系列产品的生产能力。
牌号表示方法 --Designation Method
首钢电工钢牌号由 5 部分组成，使用位数为 9 位。对于为个性化需求用户提供的电工钢牌号命名规则另行规定。
① 100 times of nominal thickness (mm)
② Shougang
③ NGO electrical steel
④ High magnetic induction electrical steel
⑤ 100 times of core loss guaranteed value P1.5/50（W/kg
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| 35WW230为了使液压系统结构更紧凑，根据其安装型式的不同，阍类元件可制成各种结构型式；管式连接和法兰式连接的阀；插装阀便于将几个插装式元件组合成复合阀，板式连接的普通液压阀可安装到集成块上，利用集成块上的孔道实现油路间的连接，或可直接将阀做成叠加式结构即叠加阀，叠加阀上有进、出油口及执行元件的接口、其接头可做成快速双向接头，提高装配性和可拆卸性。液压系统的节能设计液压系统的节能设计不但要保证系统的输出功率要求，还要保证尽可能经济、有效的利用能量，达到、可靠运行的目的，液压系统的功率损失会使系统的总效率下降、油温升高、油液变质，导致液压设备发生故障。 |
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| 35WW400中美合资生产的BUICK轿车，每辆需用不锈钢管25－3公斤，年需求不锈钢管25－3吨，仅这两项年消耗不锈钢管5-6吨。8年，在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国三排放标准实施等一系列因素的影响下，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，出口增势受到较大。8年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.5万辆，同比分别增长5.21%和6.7%；与上年同期相比，产销增速分别回落16.81个百分点和15.14个百分点，全年汽车累计产销自1999年后首次跌破1%以下。 |
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50WW290 为了防止淬火开裂，不能妄加推测，一概而论的采用带温回火的办法。.我的产品退火之后，要放置一周之后，你才能热处理淬火？个别老板自称有提高模具使用寿命的秘诀。他的秘诀是什么呢？探其究竟，竟然是要求热处理者做完退火处理之后，不能马上进行淬火回火处理。模具必须在退火和淬火之间要在室温放置一个礼拜时间。说是：释放退火应力。这个道理不知道那位专家能给于解答？。真是世界之大无奇不有。产品尺寸加工已经全部完成，要求热处理保证不变形？有的人为了节省产品加工费用，在热处理之前，把所有的尺寸加工结束，然后去热处理淬火回火。
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| 50WW1300《降低酸轧机组轧制油消耗》在全国六西格玛大会、全国质量技术奖励大会上发表。《本钢冷轧双相钢汽车板》项目荣获辽宁省新产品一等奖。《连退机组镀铬辊实现自由生产的研究》等项目荣获本溪市科学技术进步一等奖。《酸轧机组高强钢生产稳定性技术研究》等9个项目获得本钢集团科技进步奖。本钢浦项技术人员、王娜、李国栋获得辽宁省百千万人才工程人选荣誉称号。在钢铁行业市场严峻的形势下，本钢浦项强化技术创新和管理创新，以市场需求为导向，以提高自主创新能力为目标，加强品种结构调整，推动企业技术进步，不断实现新的飞跃，汽车板产品用户遍布全国各地，并向印度、比利时、伊朗等国外汽车厂供货，家电产品远销欧美市场。 |
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| 65W350 |
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| 65W530Cr4Mo4V高温轴承钢力学性能室温力学性能热处理工艺ób/MPaó5(％)ψ(％)αk/(J/cm2)HBW退火695.8~725.22.5~26.44.5~55.19.6~39.2187~27耐磨耗性能热处理工艺HRC磨损量/mg上试样下试样平均112℃油淬，-76℃冷处理，53℃回火2次，每次2H63.316472118112℃油淬，-76℃冷处理，5℃回火2次，每次2H62.21183275注：在MN型磨损试验机上进行试验，上试样转速为16r/min，下试样转速为175r/min，负荷8N(8kgf)。 |
| 65W600 |
| 65W800 |
| 70WK340 |
70WK380 一般情况下，工件淬火后都要进行回火，并且是热处理的*后工序，对工件的性能影响很大，可以说决定了工件的使用性能和寿命。目的：使工件得到所要求的力学性能。工件淬火后，硬度高.脆性大，为了达到技术要求的力学性能，可以通过回火来调整到希望得到的硬度、强度、塑性和韧性。减小或消除内应力。工件淬火后存在很大的内应力，及时回火可以消除应力，减少畸变和防止开裂。稳定尺寸。工件淬火后的组织一般为马氏体和部分残留奥氏体，这两种组织都不稳定，会自发地发生转变，引起工件尺寸和形状的变化。
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| 80WK420 |
| 20WTG1500 |
| 30WGP1600 |
| 30WGP1700 |
| B35A300 |
| B151000 |
| B201200 |
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| B301500 |
| B351700 |
| B351800 |
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| B352000 |
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| B20AHV1200 |
| B20AHV1300 |
| B27AHV1400 |
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| B35AHV1700 |
| B25AHV1300M |
| B27AHV1400M |
| B30AHV1500M |
| B15APV1000 |
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| B27APV1400 |
| B30APV1500 |
| B35APV1700 |
| B35AHS500 |
| B35AHS550 |
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| B15AT1000 |
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| B15AHT1000 |
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| B35A210 |
B35A230
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| B35AR300 |
| B35AH230 |
| B35AH250 |
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B50AD-2
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| B50A700T |
| B50A700 |
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| B50AM470 |
| B50AM1300 |
| B65A350 |
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