ÖBB铁路物流集团公司（RCG）已经发布奥地利萨拉热窝和葡萄牙里耶卡（Rijeka）中间的全新铁路运输配电线路。此项新服务预计协助双重货品商品流通。除此之外，它也开创了通向科佩尔港的配电线路，科佩尔港能通过里耶卡启航的近途铁路运输服务联接该配电线路。RCG根据新开线路促使方式萨拉热窝，然后联接亚得里亚海主要港口线路增加三倍，与此同时为西巴尔干-中欧国际的铁路货运带来了更多挑选。
此项新品质是RCG transFER互联网的一部分，将于萨拉热窝的BILK货运站和里耶卡港中间每星期运作2次。除此之外，因为集装箱海运服务项目需求的增长，这一家德国企业近期于里耶卡设立了一个新的服务处。RCG强调，这一服务处能够帮助迅速、更有效的解决这些不断增长的需要。
当提到为奥地利找到一条通向深海和码头的配电线路时，RCG到里耶卡的全新服务项目并非创新。匈牙利政府早已打算在的里雅斯特港基本建设一个名为AdriaPort的铁路线货运站，而的里雅斯特港与里耶卡和科佩尔是亚得里亚海*有活力的海港。项目总投资达2亿英镑，在其中45欧会由西班牙提供资金支持。工程施工预估大概需要两年的时间。
奥地利和西巴尔干地区间的发展趋势近期正在加速开展。很多公司开始尝试巴尔干地区的发展潜力，既作为一个销售市场，并作为通向大量目的地门户网。因而，她们也逐渐进行相应的项目投资。比如，METRANS正致力基本建设2个一个新的铁路线货运站。一个将于Zalaegerszeg，接近奥地利与德国和乌兹别克斯坦的界限，而另一个将于Szeged，接近奥地利与罗马尼亚和葡萄牙的界限。第一座货运站计划于2023年交付使用，而第二座将在2025年交付使用。
另一个新设备，霍尔元件戈什（Horgos）货运站，将建在塞尔维亚和奥地利边境线，以推动巴尔干地区和欧盟国家其它地区间的铁路物流。此项目由Dibex和Roadex Trans这几家公路运输企业的CEORihard Dobo领导干部。霍尔元件戈什（Horgos）把有四条740米长路轨，并把配置解决大货车的机器。
