不论是国际海运还是国内海运，惯例常规做法是付款交单，即买单，这是原则。
对于货柜发运量大的客户为了避免频繁付款和收款的麻烦，你可以和代理公司商谈月结30天(即本月付清上个月1—31日期内所装货柜总额运费)。
生产厂家有需要开抵扣发票用来抵扣成本要求的，可以申请提供抵扣发票。需要提供税务抵扣号码。这种抵扣发票只有船公司、车队、船公司兼代理身份的公司才有开税务票资格。其它代理公司是力所不能及的。
由于内贸集装箱一般是做门到门的全程服务，不存在客户需要用提单提货柜，所以单结算客户必须在货柜到达目的港之前“预付”运费，这是区别汽车运输不同的地方。接受海运方式就必须按照海运的规范来运作。
国内海运接受“到付”方式：即运费由收货人付款的方式。但是一般规定收货人在货柜送到以后只能付现金，不能临时账户付款，在检查铅封无损坏、无更换、查对号的情况下由司机代收现金以后方可开柜卸货。否则司机有权拒绝交货物。收货人还要承担因为违约付款的放空拖车费。
代理公司作为委托人委托海运因为没有抵扣资格，只能开具代理发票和普通发票;
现金付款到私人账号的委托人只能开具收据和普通发票，不能开抵扣发票，这是税务关于收款和开票要求一致的规定。