柴油发马达的维护维护，必须在停机的状态下进行，为了确保发马达组不会误启动，清洁之前务必对发电机组进行启动电瓶负极电缆拆除。
柴油发电机组内部的清洁有两个方面
柴油发电机组内部的清洁有两个方面:一是清除柴油发电机组燃烧室内部组件及排气管内部的积炭;二是清除冷却水道内部的水垢等;
1、清除水垢
柴油发电机长期使用硬水会在冷却器及管道内壁上沉积一层黄白色的水垢。导致热导率下降，冷却效果不好!
1)磷酸盐清除水垢用3%-5%的磷酸三钠溶液注入并保持10-12小时后，使得水垢生成易溶于水的盐类;
2)碱溶液清除水垢用苛性钠、煤油和调成一定比例的溶液，在冷却系统停留12小时，之后用清水清洗;
3)酸洗清除水垢酸洗液常有的是磷酸、盐酸清洗;
2、清除积碳
积碳会造成柴油发电机弹积在气门、活塞和气缸盖上。我们一般采取机械清除、化学法、电化学三种方法。
1)机械清除法：用金属丝刷与刮刀去除积碳，这种方法简单，容易损伤零件表面，积碳不易清除;
2)化学法：对于某些精加工的零部件表面，不能采用机械清除，用化学溶液进行清除;
3)电化学法：将碱溶液做为电解液，化学反应和氢气的剥离共同作用下清除。
浅谈柴油发电机的清洁处理方法
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流f感生出的空载电动势E0(三相对称)，其大小随f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势0与励磁电流f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
交流发电机的内外部都应定期清洁，清洁的频率(frequency)要视机组所在地的环境而异。发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流f感生出的空载电动势E0(三相对称)，其大小随f的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势0与励磁电流f关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
在清洁之前将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦掉，通风网也要清洁干净，如果这些灰尘不慎进入线圈，会造成线圈过热，或者破坏绝缘，所以灰尘和污物**用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁;同时为了避免发电机组回潮而引起绝缘电阻降低，必须将发电机进行烘干。
