1.安装更换方面
(1)安装铅蓄电池时，必须将其牢固地放置在汽车原设框架内，并塞好防震垫。
(2）联条和极柱应清除氧化层并涂凡士林防腐。
(3）保证接线头紧固，接触良好。
(4）装拆、搬动应轻而稳。
(5)搭铁极性应与发电机一致，不得搭错。
(6)接线时必须先接火线后搭铁线，拆线时相反。
2.例常保养方面
(1)保持加液孔螺塞上的通气小孔畅通。
(2)经常清除铅蓄电池盖上的灰尘泥土，擦去池盖上的电解液。
(3)定期检测电解液液面高度，使之维持在标准范围内。一般要求每10天检测一次，夏季可每隔5天一次，冬季每隔15天一次。
（4）汽车每行驶1000km，或夏季行驶5-6天（冬季行驶10-15天）检查放电程度一次。
(5）每月或每两个月从车上拆下进行一次补充充电操作。
(6)严格执行电解液换季换地区的相对密度调整。
3.正确使用方面
(1)严格按规定使用起动机，不长鸣电喇叭。
(2）不要大电流充电或过电压充电。实践证明，充电电压增高10%-12%，使用寿命将缩短2/3左右。
(3）避免铅蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。
(4)放完电的铅蓄电池，应在24h内充足电。
(5）尽量避免铅蓄电池长期处于小电流放电情况下工作。
(6)注意增加铅蓄电池充电机会，使之在充足电状态下工作。
4.冬季维护方面
(1)冷车起动时应先手摇预热后，再使用起动机。
(2)加蒸馏水时，必须在充电状态下进行。
(3)气温低于0℃时，应采取保温措施，室外长时间停车时，将铅蓄电池搬入不低于5℃的室内放置。
(4)电解液相对密度应调整在保证不致结冰的前提下，取用偏低值，一般不得大于1.285。
(5)注意经常保持铅蓄电池在充足电状态，避免大电流放电和欠充电
