2月23日下午，国新办举行“部门话开局”系列主题新闻发布会第三场，邀请交通运输部部长李小鹏、副部长徐成光介绍“奋力加快建设交通强国 努力当好中国现代化的开路先锋”有关情况。
去年交通投资同比增长超6%
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扩大交通投资是保民生、促发展的重要举措，也是促投资、稳增长的有效抓手。2022年，交通运输部适度超前开展交通基础设施投资，全国完成交通固定资产投资超3.8万亿元，同比增长超6%，为稳住经济大盘、保持经济运行在合理区间贡献了交通力量。
“过去一年，我们以联网、补网、强链为重点，有序实施国家高速公路大通道联通工程等11个重大工程项目包和加快建设交通强国批16个重大项目，‘六轴七廊八通道’国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。”徐成光说。
2022年，一批铁路、公路、水运、民航项目相继建成，徐成光作了介绍：深中通道、川藏铁路及公路配套工程，成兰铁路、平陆运河等西部陆海新通道重大工程，小洋山北作业区集装箱码头及配套工程、南宁机场T3航站区及配套工程等一大批交通重点工程项目有序推进。在15个大城市开展了首批国家综合货运枢纽补链强链工作。
随着投资逐步落地，我国交通路网规模不断扩大。2022年，铁路新增营业里程约5000公里，其中高速铁路约2000公里；公路新增通车里程约7万公里，其中高速公路约8000公里；水运方面，新增万吨级泊位92个，新增及改善内河高等级航道里程约800公里；民航方面，新增颁证运输机场6个。
“2023年，我们将坚持稳中求进工作总基调，从加快重点项目建设、强化资金和政策保障、加大项目前期工作和项目储备力度等方面入手，积极扩大交通有效投资，为推动经济运行整体好转提供有力支撑。”徐成光表示。
去年货运量较2019年增长8.2%
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交通物流一头连着生产、一头连着消费，是维护人民群众正常生产生活秩序、促进产业链供应链稳定、服务经济社会改革发展稳定的重要基础。
“2022年以来，经过大家共同努力，交通物流保通保畅取得阶段性成效。”李小鹏对此作了具体介绍。
交通“大动脉”和“微循环”基本畅通。一度临时关闭关停的高速公路收费站和服务区全部开通，各地临时设立的公路、航道、船闸防疫检查点全部撤销，全国关停的县级以上快递分拨中心、营业网点全部恢复。
交通物流运行全面恢复正常。2022年，全社会营业性货运量较2019年增长8.2%。今年春运期间，国家铁路日均完成货运量、高速公路日均货车流量、监测港口日均货物吞吐量均比2019年增长二成以上。民航日均保障航班量恢复到2019年的80%左右。邮政快递日均业务量比2019年增长159.4%。能源、粮食、民生、外贸、农资农机、医疗等各类重点物资保障有力。
“下一步，我们将充分发挥国务院物流保通保畅领导小组及其办公室的作用，全力巩固已有成果，全力调动各方力量，全力做好保通保畅各项工作。”李小鹏说。