忙碌
路救和理赔热线被打爆
经 过12日的暴雨洗礼，南昌的空气质量好了不少，但街头巷尾的汽车似乎玩起“失踪”，以往容易堵车的路段变得通行正常。记者打探发现，原来是不少车主心疼爱 车受损，于是利用周末休息时间，将爱车送去“体检”，以免造成更大的损失。据了解，昨起车辆路救和保险理赔忙得不可开交，求助热线更是一刻也不停。
周 师傅是红谷滩某汽车4S店的路救员。据他介绍，仅其在昨天上午接到的路救电话就不下20个，比平时增长十来倍。“路救车辆有三分之二是被水淹过的，车主一 早见退了水，赶紧联系拖车送修；剩下的是12日因停车涉水导致无法发动的。从目前情况来看，一场暴雨让南昌两成左右的汽车直接或间接性地遭殃。”周师傅 说。
与此同时，忙碌的还有保险理赔员。据“中国平安”的理赔员小钟介绍，公司从12日截至昨日中午，接到的理赔电话不下200个，他这两天几乎没闲下来，忙着往车损现场赶。昨日上午，小钟又勘察了20余台报案车辆，其中过半与车辆涉水有关。
车辆维修较平时增长6成
记 者在红谷滩一家4S店的维修车间看到，车间内外到处都停着被拆卸零、配件的待修车辆，据了解，许多车都是12日暴雨后被送来或拖来的。车间主管曾海勇介 绍，车间里现在7台车就有4台是涉水待修车辆，车间外被拆卸零件的车辆则正在接受车损评估，维修车辆比平时增多了60%左右。
记 者在车间外看见一台车内被完全拆光零、配件的小车。据车主透露，车子是12日通过积水路段时，突然熄火导致发动机等部位受损，车主后来从车顶的天窗爬出来 后，车子因为无法推动，最终在水里泡了一晚上。“现在车里到处都是水，许多零、配件都受损，按照维修师傅的说法，车子至少还得呆一个礼拜，其中仅烘干被浸 泡的内饰就得2天。”
在市区其他汽修市场，记者也见到不少涉水车辆等待检查修理。在二 七北路汽修一条街，记者挨家挨户走访得知，从12日截至昨日中午，送来的涉水车辆至少有几十台，其中多以出租车为主。“这是今年以来我见过的最大一次暴 雨，也是工作量最大的一天。”维修工小张说，维修量陡增还因为恰逢礼拜天，车主都想趁休息日把车修好，不耽误以后的工作出行。
心痛
受损严重车辆维修费需数万
记 者了解到，涉水车辆多为停车受损和淌水驾驶两类。前者主要涉及刹车片生锈、电路板受损、排气管进水等；后者则车损较为严重，除了以上“病症”外，还主要表 现在驾驶室进水、发动机灌水、变速箱异常等。参照4S店的汽修计价，车损最轻的维修至少得花百元，车损严重的维修需数万元。
在洪都北大道某4S店修车的张女士说，她因为不清楚暴雨天怎样开车路过积水路段，强行冲过积水后，车子当天没问题，隔了一晚出现了损耗。经送4S店检查，维修
工表示车子的发动机因为进水，在继续运行中导致汽缸缸体被击穿，现在至少得花1万元维修。
记者相继走访其他几家4S店发现，涉水车辆中，车价越高的，维修费就越高，假如发动机进水，维修费还会飙升。比如说，如果宝马一类的车出现发动机进水，司机在车子熄火时继续启动车辆会造成车子严重受损，送去维修会被建议更换发动机，费用通常需要10万元或更多。还有的高档车虽然发动机未进水，但仅更换一个零、配件，费用就得数千元。
尴尬
“涉水险”难以买到 维修得自掏腰包
记 者采访时了解到，涉水车辆如未购买“涉水险”这一附加险种，如果车辆在积水路段熄火后，车主试图再次启动，或者在没有熄火的情况下快速冲行，保险公司都会 认定这些系人为驾驶过错，由此造成的损失也会拒赔。目前，因为该险种赔付率过高，南昌诸多保险公司都未启用，不少车辆涉水造成车损严重的车主只得自掏腰包 维修。
据“太平洋保险”工作人员小熊介绍，赔还是不赔，关键要看汽车当时所处的状态。 小熊表示，如果车辆被积水淹没时处于静止状态，保险公司查勘后将启动车损险，赔偿一定损失；若是在行驶过程中被水淹造成损失，发动机受损部分一般拒赔，其 他部分还是可以通过车辆购买的车损险，酌情获得相应赔偿。
记者在采访中还了解到， 汽车若发动机进水，恢复成本会很高，如进行二手车转售，也可能贬值10%，这不亚于遇到一次中等程度的车祸。假如是发动机大修或更换，好比进行了一次“心 脏手术”，车辆原厂配置的功能肯定会受到诸多影响，这样的车辆进行二手转售，贬值率可能会更高。
小贴士
小车涉水不能
超过40厘米
面 对恶劣天气，车主该怎样爱护车辆？据权威人士透露，常见车型的最大涉水量深度不一，其中越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。车辆涉水时，如果水面 超过了排气管，禁止启动发动机，最好马上拨打救援电话，并尽量使车辆前高后低，使排气管中的水流出，经专业人员检查没有进水后再重新启动汽车。
同时，车子涉水熄火后，应立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，否则会使发动机损坏加重。需要注意的是，在行驶过程中若遭遇雷电，应注意关紧车窗，不要打电话，不要听收音机，因为收音机的天线会吸引雷电。