柴油发电机调速系统引起的功率振荡

柴油发电机调速系统引起的功率振荡

柴油发电机调速系统动作的不一致产生周期性扰动转矩，带来转速偏差、供油量等周期性变化，由于惯性的影响，柴油机供油量和转矩的变化滞后于转速及时百变。

这意味着在一个循环内，一段时间内供油扭矩的变化符合减小转速偏差的要求，而一段时间内供油扭矩的变化反而增加了转速偏差，车速高时加油，车速低时减速。 油，速度偏差越来越大。 发电机转子因此周期性地加速和减速，导致强制功率振荡。

振荡的幅度取决于两个时间段在整个振荡周期中所占的比例，同时还取决于供油量的变化，即振荡过程中调速器的调节程度。 虽然功率振荡过程中柴油机转速变化有限，一般不过5%，但供油量变化较大，因此机组功率波动较大。 特别是当两台机组及其调速器的特性差异较大时，更容易出现这种功率波动现象。