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新生代油业看汽车发动机磨损

更新：2012-06-27 22:22 浏览：5次

汽车发动机磨损 75%发生在启动和热车时

　　发动机磨损是当今汽车所面临的最大问题之一。在发动机工作的过程中，各金属部件相互之间每分钟要刮擦数千次，使原本光滑的表面变得粗糙，造成磨损，对汽车的性能表现和使用寿命造成很大影响。有一个数据让我们感到吃惊——仅仅经过12个小时，整个欧洲从汽车发动机上磨损脱落的金属粉尘量就相当于一辆整车的重量。

　　虽然我们知道要用机油来保护发动机，减少磨损，但并非所有机油都能在发动机最需要的时候提供保护。通常，机油会在发生接触摩擦的部件表面形成一层保护油膜，在行驶过程中，起到减少磨损、保护发动机的作用。然而当车辆停止行驶，发动机关闭时，发动内的润滑油滴会从部件上滑落到发动机油壳底部。当车辆被再次启动的时候，机油还没有来得及附着于发动机表面，就会造成发动机的磨损。测试表明，约有75%的发动机磨损发生在汽车启动和热车的时候。

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