拱形骨架模具制造的方式主要是现浇和预制两种方式，从字面意思我们就可以大概了解这两种方式的区别。现浇就是在现场将大量拱形骨架模具固定好后进行一次性的大规模浇筑，这种方式的操作过程的方便实用。当然这个过程是非常快速便捷的，所以生产的效率较高，而且使用的人力资源较少，制作成本相对较低。但是也由于制作的流程不太细致，所以生产的产品可能不太美观，产品的质量不如预制品更好。而预制就是先将产品制造完成后，再将它大量的运输到施工现场，这种方式生产的拱形骨架，表面更加细腻光滑，工程的外表更加美观，规格更加准确，但是这种方式运输成本也会相对较高，而且由于流程遵守比较严格，所以会需要大量的劳动成本，导致它的价格较高。拱形骨架模具的这两种生产方式都有各自的特点，他们在拱形骨架的成产上应用都比较广泛。当然具体使用哪一种我们都是根据客户的需求来决定的。 德州公路水泥拱形骨架钢模具
拱形护坡拱架模具加工而成，根据模具尺寸的不同，分为预制和现场浇筑的不同加工方式。 当然，这在生产过程中仍然是好的。 应该设计成拱形骨架可以有建筑情况。预制生产时，拱架预制件可以大批量加工，质量也方便一些对拱架预制件要求比较高的项目。成型适用于工期短的项目，生产后可在短时间内立即安装，现场成型更能适应目前的施工条件，不会出现组装困难 。预制拱形护坡模具按照高速公路使用的混凝土拱形护坡的制作而言，一般拱形护坡钢模具的直径为3米，也有使用2.5米和4米，根据具体的高度以及10公分的挡水沿，来选择定制的模具数量以及钢板的厚度。
