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珩磨缸套的工作原理：珩磨机通常由驱动珩磨轴上下运动和旋转的伺服系统、控制砂棒伸缩的扩刀机构、控制孔径大小的检测装置等组成。珩磨工具体与砂杆底座配合，通过工具提升机构可以提升和收回砂杆，从而实现气缸孔的珩磨。珩磨过程中，刀具扩张机构将顶杆收缩至设定位置，砂杆通过刀具回缩弹簧收缩至设定始位置。此时，伺服系统控制主轴在加工孔上方移动，主轴开始按照设定的转速旋转，并以设定的往复速度向下移动到下换向点，并在上下换向点之间来回移动。
同时，工具提升机构控制工具提升杆推出工具体芯，芯提升锥接触砂带底座的斜面，当芯向前移动时，砂带开始上升。当砂棒以设定的刀具提升速度上升并接触气缸孔壁时，切割开始。此时，随机分布在砂棒工作表面上的磨粒形成许多边缘。被加工金属表层的一部分被磨粒研磨刃切断，另一部分被研磨拉挤，导致塑性变形，并在磨痕两侧隆起。虽然与基体存在晶格滑移，但仍在基体上，但粘结强度已大大降低，因此很容易被其他磨粒磨边切断。同时，检测装置通过工具体导杆上的气体检测孔实时监测气体检测压力的变化，并通过气电转换器监测气缸孔尺寸。当监控值达到预设值时，刀具提升机构收回刀具，主轴上升到初始位置，气缸孔珩磨完成。
随着材料技术的发展，人造金刚石和立方氮化硼磨料的广泛应用，将珩磨技术推向了一个新的阶段。现在，珩磨不仅被用作高精度要求的终加工过程，而且被用作切削大余量的中间过程。总之，珩磨已成为一种先进的加工方法，可以使被加工工件表面达到小粗糙度、高精度和高切削效率。
珩磨气缸孔的典型工艺：珩磨机加工缸孔的典型过程是：缸孔直径预检验-粗珩磨-半精珩磨-精珩磨-在线测量。预检主要检测来料直径，防止珩磨工具与工件碰撞；粗珩磨主要是形成几何形状正确、表面粗糙度基本、适合后续加工的圆柱孔；半精珩磨在基础平台的珩磨阶段形成均匀的十字网纹；精珩磨（平台珩磨）形成理想的平台网纹截面。