3月3日，交通运输部部长李小鹏在做客中央人民广播电台2019两会特别节目《央广会客厅》时，与听众朋友畅谈了我国交通运输领域的新成就、新愿景。其中提到，港珠澳大桥以“最长、最高、最大”成为世界桥隧建设史上的之最，成为我国公路改革开放40年发展成就的一个缩影和代表。
当目光再次聚焦港珠澳大桥的交通生态圈，我们发现在新契机中脱颖而出者竟不在少数，不仅有优秀的客车制造企业——苏州金龙海格客车，还有善于抓住机遇的客车运营企业——珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司（简称为“珠海口岸巴士”）与中山市国生汽车运输有限公司（简称为“国生汽运”）等，它们正一步步在客车转型升级中展示着重构的力量。
苏州金龙海格客车：用品质实力书写“中国骄傲”
港珠澳大桥架起腾飞路，粤港澳大湾区发展呈现新亮点。港珠澳大桥通车运营后，粤港澳三地之间的联系进一步加强，形成了持续开放、深度合作的新格局。而港珠澳大桥上的“客车符号”——斯堪尼亚•海格穿梭巴士已形成一道道别样的风景，融入人心。
服务港珠澳大桥的斯堪尼亚•海格穿梭巴士
截至2019年2月20日24时，港珠澳大桥客运量共约871.98万人，平均每日约7.27万人次；港珠澳大桥总车流44.54万车次，日均3712车次，通行车辆以客车为主，其中穿梭巴士和小客车占比较大，分别达到37.09%和38.03%。
由此数据可以判断，斯堪尼亚•海格穿梭巴士十分忙碌。它们正用行动努力促进着粤港澳三地更大范围、更高层次的融合，用品质诠释了“中国高端制造”的真实内涵。也正由于港珠澳大桥穿梭巴士的示范效应，春节前香港客户又批量订购了斯堪尼亚•海格T50客车，投入港珠澳大桥穿梭运行。据客户反馈，在整个运行期间，即使是在春节高峰期间，斯堪尼亚•海格客车也运行良好、品质可靠，为粤港澳三地旅客带来了高品质的通行体验。
2019年春节前投入穿梭运营的T50巴士
珠海口岸巴士：创新接驳为港珠澳交通添新活力
当然，港珠澳大桥带来的运输新机遇，不仅仅体现在桥上的交通，还有大桥的接驳运输。珠海口岸巴士就是一个抓住“桥周边效应”的企业。它采用接驳专线的方式，为港珠澳大桥客运补上了一块高品质的“拼图”。
2018年3月12日，珠海口岸巴士正式成立，是经珠海市国资委批准，由珠海市客运龙头企业信禾长运公司、拱运公司和格力港珠澳大桥口岸建设管理公司共同出资组建的创新型道路运输国有企业。
珠海口岸巴士接驳专线受到乘客一致好评
据了解，珠海口岸巴士成立之初便采购了20辆海格客车，其中10辆为纯电动车型，其主要以港珠澳大桥珠澳口岸人工岛交通枢纽为依托，主要从事长途客运、接驳专线运输、旅游客运、通勤服务、口岸交通服务等业务，旨在为旅客提供快速、便捷、安全、舒适的高品质交通服务，及时疏运珠海口岸旅客，实现人、车、社会的和谐共赢。
目前，珠海口岸巴士设定的10条接驳线路现已全部开通，包含拱北专线、南屏专线、上冲专线、横琴长隆专线、体育中心专线、御温泉专线等，几乎覆盖了珠海市内各大交通枢纽、旅游景点、居住社区、高校园区等，颇受乘客好评。
珠海口岸巴士董事长唐上升在接受记者采访时曾表示，这批海格客车没有让他失望，它们不仅外观极具时尚感，而且采用了很多先进技术，比如配备了安全带提醒装置、车道偏离预警系统等，确保了运营安全。未来，珠海口岸巴士会继续加强与优秀客车品牌的合作，实现在交通出行领域业务的多元化发展。
国生汽运：联程联运“链”就粤港澳客运新蓝图
国生汽运，是港珠澳大桥时代的另外一个“受益者”，它同样用智慧与责任创造了客运转型升级的样本。
在港珠澳大桥联程联运三段式运输链条中，国生汽运承担着中山—珠海口岸的接驳运输。这是国内首次尝试跨境联程联运，国生汽运通过对市场需求的深入分析，找到了公路客运在其中的精准定位。
国生汽运的前身经历了公路客运行业的“黄金时代”，在面对客运行业渐冷式的发展态势时，国生汽运不断寻找新出路。除了积极探索运游结合外，国生汽运还凭借丰富的运营经验，获得了港珠澳大桥联程联运线路的经营权。
国生汽运购买的批量海格港澳接驳专线车
为做好港珠澳大桥联程联运服务，国生汽运下足了功夫。首先，精选优质车型。首批车辆选购了10辆海格KLQ6882大巴，采用与港珠澳大桥穿梭巴士同一套VI系统，金色涂装搭配跨境通科技蓝，2+1高端商务座椅，车辆内部配有航空灯及USB接口，行李舱也采用电动设计，充分考虑了乘客的乘坐体验、个性化需求以及市场的差异化等。其次，在运营管理、服务升级等方面全面对接港珠澳大桥穿梭巴士，实现了服务的高标准。
值得一提的是，在整个联程联运线路业务中，国生汽运只需要做好一件事，就是提供达到港珠澳大桥联程联运线路要求的运输服务，而诸如集客、售票等冗杂的工作则由提供联程联运系统平台服务的跨境通公司完成。
李小鹏部长在节目中透露，交通运输部正在研究制定《关于支持粤港澳大湾区交通运输发展的实施意见》，围绕粤港澳大湾区交通发展，将要采取一系列工作措施。一是推进对外综合交通运输通道建设，畅通连接泛珠三角区域和东盟国家的运输大通道，形成布局合理、功能完善、衔接高效的综合交通网络。
而这对唯一为港珠澳大桥提供穿梭巴士服务的国内客车品牌——苏州金龙海格客车，以及大湾区更多的道路客运企业来说，将带来更多的发展机会。海格客车将继续深耕品质、匠心造车，以智慧精品客车携手道路客运企业，一起助力粤港澳大湾区加快构筑具有全球影响力的现代化综合交通运输体系。