进口洋润滑油与专用油你们还有多长可以忽悠中国客户的路------君子爱财取之有道篇
世界润滑油标准是：以美国石油协会、美国汽车工程师协会联合制定的润滑油标准为准则。即api-润滑油的等级高低；sae-润滑油粘度的高低等标准。
原油的好坏直接关系到加工成润滑油的优劣！世界只有三块石油基地的原油能够生产出优质基础油;目前只有中国（大庆、克拉玛依这两块油质为润滑油的极品原料）、剩下是美国和委内瑞拉拥有环烷基原油资源，而这种原油是生产高品质润滑油基础油的必备原料。至于添加剂，无论是国产品牌还是国际品牌，基本上都是向几家特定的专业添加剂生产企业采购的。
由于我国的润滑油早已实行了api质量检测，只要通过api质量检测的品牌，如果不偷工减料的情况下，在质量上的差别并不十分大。
润滑油技术已经是早已公开成熟的大众技术。科学家通过测算，再有四十年开采、能使用的石油资源基本所剩无几。
最近一家没有上述优质基础原油的外国公司，在其经销商新闻发布会上说出一句令人嗤笑说法：自己是世界石油巨头；美孚等公司生产润滑油技术、添加剂技术专利都是向他们买的！这家公司宣传只能蒙骗无知的、对洋品牌盲目崇拜外行人！其实无论这家公司的资产还是销售能力均在前十名之外！
就拿美孚公司为例：其原名为美孚埃克森公司，是世界石油、化工的超级巨头，这样的超级大公司，他的润滑油也没有主导、垄断润滑油市场，何况其他公司的产品？以美国市场为例，2004年润滑油市场销售情况看，美孚埃克森的销量排在第3--4的位置上，而胜牌润滑油（中等公司）坐上了第一把交椅，壳牌等和一些欧洲品牌润滑油在美国的份额实在少的可怜；但却在中国润滑油市场上，斩获到巨大的暴利！洋品牌尽出洋相！国内市场销售的进口润滑油大多数是国外公司同国内合资生产或者租一块地方生产，这些自以为是，批着洋外衣的假洋鬼子的润滑油，大多使用国产基础油、复配添加剂在国内调和生产的。那么，讲诚信，你为中国服务，就应当质量与价格相当。骗一时骗不了长久！！！
百分之九十外国公司根本没有环烷基优质原油资源，他拿什么去生产天价好油？？？外国的洋油品牌你们还想忽悠中国用户多久？？？
特别提醒洋品牌：想在中国挣钱？不要愚弄中国人民！
再看国内另一个大怪圈：专用润滑油？
1、揭开专用油的怪圈，我想请教专用油强在哪里？几乎所有汽车、机械客户都被经销商误导过：你用我们的专用油车辆损坏我保你，否则，车子出了问题我们不管你！其实这是商业活动中典型的霸王条款！！！霸王条款不受法律保护！
首先售后服务专用油的质量在哪一级标准？比如：你要求是cd级专用标准，那么给你配国标cd级以上的行不？你要sg级标准，给你配国标sg级以上的行不？国家标准（也是国际标准api）不敌你一个不能生产润滑油的机械厂家（当然生产润滑油毕竟不是机械厂的强项）？这样垄断的原因很简单---保证专用油的暴利!
请看下面一点数据：江铃专用油--是埃索cd/sf四升装,市场零售价格在65--70元人民币，江铃售后是85元人民币；曙光柴油皮卡售后专用油是昆仑cd四升装柴机油，价格150元人民币，而市场零售价不超过55-60元人民币。丰田霸道专用油是sl 10w-40级高级润滑油，sl级合成油市场价260元人民币左右，售后服务价是380--480不等；广大用户朋友只要稍微细心，就不难看出专用润滑油的顽症、痼疾所在。
诚然，润滑油生产商要能打上专用油的标识，是一种有代价付出的，这个付出会无条件的转嫁给专用油的客户买单。在广大用户还没有完全从进口洋油美丽的魔影走出来时，这边专用油的圈套给客户已经套牢了。
破解的办法：一、与还有一些有良心、讲诚信厂 家及经销商合作，积极学习、获取润滑油相关知识，不为洋油、专用油的美丽谎言所迷惑；坚决抵制霸王条款！二、与业内团结、沟通，搞团购、直购，促使商家让利销售，从而降低采购成本。
近期应多个车友和客户的强烈要求，勉为其难，因此，如有得罪哪路神仙，您就让让利就行了。