报道称，在展会首日的主题上，比亚迪海外太阳能销售总经理赵彤介绍了比亚迪综合光伏和储能项目的发展情况，特别是在英国率先实现全球“光储一体化”项目商业化运营，这也为公司近在美国的突破铺了道路。赵彤表示，“此次成功中标美国地区170兆瓦太阳能订单，证明了比亚迪新能源的技术和品质已经获得了全球严苛的市场的认可。比亚迪不仅成功实现了在太阳能领域的商业化运行，还在不断探索在风能领域的可能性。未来，‘光储一体化’还将引入电动车充电网络的布局，实现从发电、储电用电的零排放生态闭环。
上海凯冶经营美、欧、日各大钢厂的镍及镍基合金。
供货形式有：板、管、棒、焊材、管件、锻件等。
主要品种有：镍Ni201/Ni200
英科乃尔 Inconel600/601/625/690/X-750/718/2.4668
哈氏合金 C-276/C-22/C-2000/C-4/B-3/G-30
英科洛尔 Incoloy825/800L/800/800H/800HT/840/20
蒙乃尔合金、MONEL 400/K-500 (UNS N07718)
超级双相钢 1.4462 S32750 F51 F53
超级奥氏体不锈钢AL-6XN 254SMO S31254 904L
耐热钢S30815 253MA等高合金产品。
更多产品详情，请致电我司021-67768089
关于湿烟气的问题，刘友宾表示，“我可以明确告诉大家，湿法脱硫的问题，干法脱硫也不同程度的存在，不同的湿法脱硫，排放温度是50多度，干法脱硫如果也按50多度排放，也是白烟滚滚，一样，湿法水蒸气的量比干法多10%。有人说治霾，应该进行加热，可以明确的告诉你，加热肉眼看到蒸汽，看到看不到水蒸气的排放量都在那，这是很关键的观点。治霾，科学家算的非常清楚，大自然水蒸气的量很大，跟他相比，湿烟气完全可以忽略不计。
对应2018年乘用车销量将达到85-95万辆之间，同比今年预期的50万辆乘用车接近翻倍，再考虑到客车和物流车的销量，明年有望达到100万辆大关，实现历史性突破。对于中长期存在的电池技术风险，金帅星也提醒，应该从整个产业链的系统性和完整性上来思考。动力电池供应链是一个非常大的产业，非一朝一夕能够建立。比亚迪早期之所以做整个产业链，主要就是因为外部产业体系的匮乏。目前锂电池的供应链已比较完整，要动摇这一产业链，绝不仅仅只是技术和成本上的优势，必须要有完善的供应体系。
新闻：安徽省NS312高温合金问题解答
