新闻：山西省GH145镍基合金使用说明
高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性。
联环境商会会长赵笠钧告诉《每日经济新闻》记者，2017年和2020年是“水十条”考核的两个重要时间节点，所以在这个阶段会催生大量环保PPP模式的项目。2015年4月，印发的《水污染行动计划》（又称水十条），明确到2020年，七大重点流域水质优良（达到或优于Ⅲ类）比例总体达到70%以上，地级及以上城市建成区黑臭水体均控制在10%以内，地级及以上城市集中式饮用水水源水质达到或优于Ⅲ类比例总体高于93%等目标。
基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。
二是统筹督察整改与民生保障，防止“一刀切”。山东省通过“过桥行动”帮助禁养区畜禽养殖场（户）向非禁养区搬迁；新疆生产建设兵团强化管理服务、加强补贴补偿，积极为养殖户搬迁、企业转型解决实际困难；四川成都、浙江宁波等地及时采取措施，叫停部分基层整改“一刀切”问题。三是借势借力，推动环保长效机制建设。浙江省以督察为契机，推进卫浴、建材、印染等特色产业综合整治和转型升级；四川省组织开展《四川省环境保护条例（修订）》立法调研；青海省及时开展生态保护红线划定和勘界定标；海南省举一反三做好督察整改落实。
铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。若以150MPA-100H持久强度为，而目前镍合金所能承受的温度〉1100℃，而镍合金约为950℃。
聚焦“能源变革与合作”议题，对我国能源产业变革与合作背景下逐渐衍生的清洁能源、储能技术大发展、能源互联网、能源金融等新业态展开深入讨论。当前，气候变化形势不容忽视，我国积极承担大国责任，确立了“能源消费、供给、技术、体制”和加强合作的“四个、一个合作”能源国策。能源局总经济师郭智代表能源局出席活动并致辞。他表示，在“四个、一个合作”能源发展战略思想的科学指引下，我国能源转型变革步伐明显加快，能源生产和消费方式发生深刻变化，能源发展改革呈现崭新局面。
铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的心脏。目前，在先进的发动机上，镍合金已占总重量的一半，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡轮盘甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金的优点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及抗氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片。 新闻：山西省GH145镍基合金使用说明
阿勒泰市首批气电混合新能源公交车日前正式投入使用，预计到9月中旬，45辆气电混合新能源公交车将全部替代燃油公交车。在阿勒泰市利众公交公司已经工作18年的周德恩，亲眼见证了公交车的更新换代。能开上这种新能源的环保公交车让他格外。阿勒泰市利众公共交通有限公司司机周德恩说：“公司院子里的新车可好看了，你有时间你去看看我们院子里的新车，我们新车，马上更多的车就回来了。”据了解，阿勒泰市利众公共交通有限公司新引进的气电混合新能源公交车每百公里气耗22立方，比公交车节省40%的能源。
高涅姆教授认为，从工程应用的角度来看，长期稳定性是决定该技术能否商业化的关键因素。因此，他选择了稳定性很高的镧钙铁（LCF）陶瓷材料作为主要研究对象，在确保稳定性的前提下，将透氧膜反应器的氧传导速率提升了2个数量级以上，为该技术的进一步商业化应用打下重要的基础。热能系张海教授为高涅姆教授颁发清洁能源荣誉证书。本次报告由清华大学热能工程研究所史翊翔副研究员，吸引了来自热能工程系、核能与新能源研究院、学院等院系的师生们。
修订内容主要是了高技术、新经济分类，对重要耗电产品、用电量较高行业进行了细分或拆分。修订工作体现了五个显著特点：衔接、口径一致，总体稳定、部分，需求导向、注重细新，注重实际、切实可行，适度超前、灵活适用。会议认为，修订后的行业用电分类将在满足电力统计新需求、能源发展新常态方面发挥重要作用，将更好地发挥宏观经济晴雨表的作用，更好地服务于区域协调发展，更好地服务于能源行业管理。会议要求，10月底前完成宣贯培训，11月底完成信息系统改造，2018年1月前开展试运行，2018年2月起正式实施。
新闻：山西省GH145镍基合金使用说明