全国做换热器的厂家隧道外的区间建筑限界,应按隧道外设备限界及设备安装尺寸计算确定;
2 无疏散平台时,建筑限界宽度的计算方法应按矩形隧道建筑限界制定方法确定;有疏散平台时,疏散平台和设备限界的安全间隙不应小于50mm。疏散平台宽度应符合本规范第5.2节的规定;
3 设置接触网支柱、防护栏或声屏障支柱时,全国做换热器的厂家应保证与设备限界之间有足够的设备安装空间;无设备时,设备限界与建(构)筑物之间的安全间隙不应小于50mm;当采用接触轨授电时,还应满足受流器与轨旁设备之间电气安全距离的要求;
4 建筑限界高度应符合下列规定:
1) A型车和B2型车应按受电弓工作高度和接触网系统高度加轨道结构高度确定;
2) B1型车应按设备限界高度和轨道结构高度另加不小于200mm安全间隙。
5.3.7 道岔区的建筑限界,应在直线地段建筑限界的基础上,全国做换热器的厂家根据不同类型的道岔和车辆技术参数,分别按欠超高和曲线轨道参数计算合成后进行加宽。
采用接触轨受电的道岔区,当电缆从隧道顶部过轨时,应核查顶部高度,必要时应采取局部加高措施。
5.3.8 车站直线地段建筑限界,应符合下列规定:
1 站台面不应高于车厢地板面,站台面距轨顶面的高度,全国做换热器的厂家应符合下列规定:
1) A型车应为1080mm±5mm;
2) B1、B2型车应为1050mm±5mm;
2 站台计算长度内的站台边缘至轨道中心线的距离,应按不侵入车站车辆限界确定。站台边缘与车辆轮廓线之间的间隙,全国做换热器的厂家应符合下列规定: