材料名称：不锈钢棒
牌号：SS2326 不锈钢SS2326的化学成份% SS2326不锈钢无缝管主要用于是电站锅炉。
以下介绍一它的生产工艺： TP347H采用铁水预处理+30t电弧炉熔化合金钢水-75 t K—OBM-S吹炼-VOD处
理-LF精炼-5．6 t铸锭开坯(或220 mm ×220 mm铸坯)-Φ100 mm管坯穿孔一冷轧 (冷拔)流程 生产了Φ38 mm ×6．6 mm TF347H(1Crl9Nil1Nb)钢无缝管。结果表 明，通过控制[O]≤30×10～、[H]≤3×10～、As≤0．003 0％、Pb、Sn、Sb、 Bi分别≤0．001 0％ 以及钢中C含量0．06％ ～0．08％ 、Nb含量0．6％ ～0． 8％ ，钢管具有优良的冷、热加工性能，其各项性能均满足ASME和GB的使用 要求。1 生产工艺开发 超(超)临界电站锅炉中过热器和再热器实际使用压力在25．4—30．0 MPa， 使用温度是540—605℃ 和569—605℃ 。超(超)临界电站锅炉用不锈钢TP347H (1Crl9Nil1Nb)中的Nb作为合金元素加人到钢中，与c生成的碳化物可产生沉淀硬 化弥散作用。
1、 纯镍Ni200(N6)、Ni201(N4)、 钛及钛合金JISH4600 TR270/TR340C、GR1、GR2、GR3、GR4、GR5、GR7、GR11、GR12 、SP-700、锆702、锆705以及进口奥氏体不锈钢304、304L、316、316L、317L、310S、321等。如遇需求材料我司暂无库存现货，我司可代理进口。，生产工艺流程及主要技术参数 生产1Crl9Nil 1 Nb不锈钢无缝钢管的工艺流程为：预处理铁水+电弧炉(表 1)熔化合金液-75tK—OBM—S冶炼(表2)-VOD处理60 min(66．7Pa) LF-模注5．6 t方锭 红送开坯、轧制-穿孔L-连铸220 mm x 220 mm--↑-冷轧(拔)-热处理。1．2 生产过程中采取的主要工艺措施(11Crl9Nil1Nb化学成分内控范围见表3。 选用的K—OBM—S冶炼不锈钢数学模型进行主成分控制，碳含量模型计 算结果与实际冶炼结果的误差，满足误差范围(±0．03％)的为95．6 ％ ，铬含量满足误差范围(±0．03％)的为85．2％。
(2)VOD精炼时按照“VOD高碳区高真空度脱氮工艺模型”冶炼，要求VOD真空 度~<300 Pa下保持10 min以上，使钢中N、H含量分别控制在150X10 和3X10以下。
(3)原料采用预处理铁水(P≤0．010％)和熔融合金(Pb、Sn、Sb、As、Bi各 ≤30 X 10～，五害元素总量≤120×10)进行冶炼，精炼过程采用Si—Al复合脱 氧，LF深脱氧技术、深脱硫技术和钙处理技术，实现了洁净钢的生产和对夹杂物
形态的控制。
(4)钢锭开坯和连铸坯均热温度限定在1260—1280℃之间，时间I>3 h，以保 证直接由熔体大量生成的NbN和结晶过程中形成的Nb(CN)和NbC充分溶解。开坯和 轧制时，采用大压缩比(单道次变形量>-30％)进行开坯。圆坯穿孔时，开轧温度 控制在1120—1150℃。 (5)荒管进行软化处理和酸洗检验，并及时清除表面缺陷，初始道次间的变 形量控制在55％。
目前，全球精密减速器市场大半被日本企业占据，日本Harmonic是谐波减速器领域的领军者，占据了约全球15%的市场份额，日本Nabtesco是全球的RV减速器和摆线针轮减速器制造商，在RV减速器领域的全球市场份额约为60％。虽然在着力于精密减速器国产化研究后，涌现出一些单位或企业，并可以在高精度摆线针轮减速器波减速器领域局部替换国外产品，但在2015年，依旧有75%精密减速器从日本进口。能源行业人士分析认为，近期能源局主要负责人加快对清洁取暖方式的调研进度，意味着相关政策正在抓紧制定中，将利好地热能、生物质能、节能改造相关领域。分析师表示，目前，地热利用已在部分地区获得认可，其中河北雄县地热供暖覆盖95%以上的城区。我国地热资源丰富，《地热能规划》的将为我国地热利用的推广带来契机，地热供暖有望迎来爆发式增长。根据规划，2020年京津冀地区地热能年利用量达到约2000万吨煤，规划篇幅占到将近1/3，有望促津冀地区煤炭消费的压减，改善大气环境。
对于低温用途，小于0.64cm的材料可以用0Cr21Ni6Mn9NW焊接，对于大于 0.64cm的材料，要求选用镍基合金来做焊丝。哈氏合金 C-276/C-22/C-2000/C-4/B-3/G-30表面；特殊要求应经协商。不锈钢棒点击N05500N10276冲击试验新闻：SS2326焊丝材料的应用SS2326
