材料名称：不锈钢棒
牌号：NW0276 不锈钢NW0276的化学成份% NW0276不锈钢无缝管主要用于是电站锅炉。
以下介绍一它的生产工艺： TP347H采用铁水预处理+30t电弧炉熔化合金钢水-75 t K—OBM-S吹炼-VOD处
理-LF精炼-5．6 t铸锭开坯(或220 mm ×220 mm铸坯)-Φ100 mm管坯穿孔一冷轧 (冷拔)流程 生产了Φ38 mm ×6．6 mm TF347H(1Crl9Nil1Nb)钢无缝管。结果表 明，通过控制[O]≤30×10～、[H]≤3×10～、As≤0．003 0％、Pb、Sn、Sb、 Bi分别≤0．001 0％ 以及钢中C含量0．06％ ～0．08％ 、Nb含量0．6％ ～0． 8％ ，钢管具有优良的冷、热加工性能，其各项性能均满足ASME和GB的使用 要求。1 生产工艺开发 超(超)临界电站锅炉中过热器和再热器实际使用压力在25．4—30．0 MPa， 使用温度是540—605℃ 和569—605℃ 。超(超)临界电站锅炉用不锈钢TP347H (1Crl9Nil1Nb)中的Nb作为合金元素加人到钢中，与c生成的碳化物可产生沉淀硬 化弥散作用。
1、 59合金中这种三元Ni-Cr-Mo体系的纯净和衡也正是该合金出色热稳定性的主要原因。，生产工艺流程及主要技术参数 生产1Crl9Nil 1 Nb不锈钢无缝钢管的工艺流程为：预处理铁水+电弧炉(表 1)熔化合金液-75tK—OBM—S冶炼(表2)-VOD处理60 min(66．7Pa) LF-模注5．6 t方锭 红送开坯、轧制-穿孔L-连铸220 mm x 220 mm--↑-冷轧(拔)-热处理。1．2 生产过程中采取的主要工艺措施(11Crl9Nil1Nb化学成分内控范围见表3。 选用的K—OBM—S冶炼不锈钢数学模型进行主成分控制，碳含量模型计 算结果与实际冶炼结果的误差，满足误差范围(±0．03％)的为95．6 ％ ，铬含量满足误差范围(±0．03％)的为85．2％。
(2)VOD精炼时按照“VOD高碳区高真空度脱氮工艺模型”冶炼，要求VOD真空 度~<300 Pa下保持10 min以上，使钢中N、H含量分别控制在150X10 和3X10以下。
(3)原料采用预处理铁水(P≤0．010％)和熔融合金(Pb、Sn、Sb、As、Bi各 ≤30 X 10～，五害元素总量≤120×10)进行冶炼，精炼过程采用Si—Al复合脱 氧，LF深脱氧技术、深脱硫技术和钙处理技术，实现了洁净钢的生产和对夹杂物
形态的控制。
(4)钢锭开坯和连铸坯均热温度限定在1260—1280℃之间，时间I>3 h，以保 证直接由熔体大量生成的NbN和结晶过程中形成的Nb(CN)和NbC充分溶解。开坯和 轧制时，采用大压缩比(单道次变形量>-30％)进行开坯。圆坯穿孔时，开轧温度 控制在1120—1150℃。 (5)荒管进行软化处理和酸洗检验，并及时清除表面缺陷，初始道次间的变 形量控制在55％。
8月21日上午9时，第二环保督察组向我省移交第十批件218件。其中，经环保督察组圈定为重点件8件。第十批218件件中，按污染类型分类，其中：水84件、大气55件、噪声26件、14件、其他14件、油烟8件、扬尘7件、生态7件、土壤2件，重金属1件。按区域分类，其中：杭州36件，重点2件；宁波24件，重点2件；温州24件，重点1件；湖州6件；嘉兴19件，重点1件；绍兴33件，重点1件；金华32件；衢州14件；舟山1件；台州33件，重点2件；丽水7件。同时，2016年至2017年，将重点在长深、沪陕、宁芜、宁洛、南京绕城等5条高速公路南京段服务区建设14个充电站。2020年，将形成22座充电站（106桩）的高速公路城际充电网络，实现高速公路充电设施全覆盖。未来，新能源汽车将实行差异化交通管理：实行专用号牌管理，为缓解交通拥堵、改善大气环境而采取限行、限购等措施时，新能源汽车不受。改进道路交通技术系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利。
合金丝热处理调质方案,当出现按热处理方法仍没有达到磁性能要求时还要进行一种调质。特种不锈钢系列：904L（00Cr20Ni25Mo5Cu2） 17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb） 316（0Cr17Ni12Mo2） 316L（00Cr17Ni14Mo2） 310S（0Cr25Ni20）高镍合金品牌-------凯冶合金材料规范inconel625Hastelloy G-30钢的使用温度新闻：NW0276材料跟啥牌号相似NW0276
