鉴定意见：
2009年7月3日，路局组织专家组对“智能型机车铅酸动力蓄电池组充电机”进行了技术鉴定。
该设备采用超低频复合脉冲充电技术，具有智能控制，操作简便的特点。采用数据信息微处理技术，实现充电自动化控制；采用实时负载检测自适应技术，对充电电压、电流自动调节；采用防错性设计，确保充电作业安全可靠。该充电机体积小、重量轻、便携性强。通过现场测试，该充电机比“可控硅充电机”充电效率高，充电时间短，节约电能，减少排放。
该充电机符合节能和环保要求，开创了机车智能充电的新技术，在全路处于领先水平，鉴定委员会成员一致同意通过技术鉴定，建议推广使用。
建议：将内燃、电力机车充电机进行优化整合设计，提高设备的通用性。
推广应用前景：
目前沈局各机务段，对机车铅酸动力蓄电池组进行充电，都是使用老式的可控硅式充电机。这种充电机不仅技术性能落后，而且操作复杂、体积大、质量重；充电效率低、充电时间长、浪费大量电能，易造成欠充电或过充电；蓄电池温升高、缩短蓄电池寿命；尤其是“开口”蓄电池组在充电时会释放大量有毒的气体，造成环境污染、腐蚀机体、危害人身健康。
新研制的《智能型机车铅酸动力蓄电池组充电机》，采用国际先进水平超低频复合脉冲充电技术，具有智能控制、操作简便、保护齐全、修复电池、延长寿命、节能环保等突出特点。同时具备体积小、重量轻（是老式充电机的1/20），采用220v电源,便携式，使用方便。
《智能型机车铅酸动力蓄电池组充电机》，实时负载检测自适应技术，有效地消除了机车铅酸蓄电池负极板的硫酸铅结晶和正极板的阻档层，获得最佳充电曲线和最佳充电效果。
《智能型机车铅酸动力蓄电池组充电机》，比“可控硅充电机”提高充电效率40％，缩短充电时间25％以上。延长蓄电池寿命20%以上，节约电能40％以上，减少排放90%以上。符合我国建立节约和环保型社会的基本国策，具有重大的经济效益。开创了机车智能快速充电的一种创新技术，填补了机车蓄电池充电机“智能化”的空白。
鉴于目前所有机务段几乎全部采用老式的可控硅式充电机的落后现状，已经不适应国家科学发展观新形势要求，更不适应国家节能、减排、环保基本国策要求。采用《智能型机车铅酸动力蓄电池组充电机》，是新一代节能增效的创新产品，是可控硅式充电机的换代产品和必然趋势。在铁路机务部门推广应用，将会产生很大的技术经济效益。