安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷，更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供
车辆的被辨识性。在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。
因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关标以保证生产安装的白天行驶灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE 汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010 年1 月1 日起开始实施2009 年3 月6 日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。我国的这部标准是基
于ECE R79 第一版的第四次修订版为蓝本起草的，该标准删除了ECE R79 中有关管理方面的章节和附件
二、产品性能
1）技术指标：
主要技术要求均与ECE R79 保持一致。
下面，我们就来看看一个合格的的DRL 产品，究竟有哪些
地方是不可随意更改的。
首先，标准中明确规定，白天行驶灯的光色必须为白色，
色度特性必须满足指定要求。
白色的色度坐标：
蓝色边界：x≥0.310
黄色边界：x≤0.500
绿色边界：y≤0.150+0.640x
y≤0.440x
紫色边界：y≥0.050+0.750x
红色边界：y≥0.382