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志道电子:视觉盲区成杀手 监控系统解难题

更新:2012-07-24 09:27 浏览:8次
志道电子:视觉盲区成杀手 监控系统解难题
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志道电子:视觉盲区成杀手 监控系统解难题
2012-7-23  阅读[6]
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志道电子:视觉盲区成杀手 监控系统解难题

 
评论转发 |打印 |中国网www.china.com.cn 2012-07-12 15:13

  【慧聪汽车电子网】工程车、转弯口、斑马线。这三个词的组合,往往意味着危险。那如何解决危险,排除隐患,杭州志道电子科技有限公司推出了全新的汽车“导盲眼”产品,其主要功能监控系统可以帮助工程车主解决难题。近日,慧聪汽车电子网就拜访了杭州志道电子科技有限公司的董事长赵黎鸣。

杭州志道电子科技有限公司董事长赵黎鸣

  这次的拜访从发生在杭州萧山的一起事故说起。赵黎鸣告诉笔者,5月的一天,萧山通惠北路和振宁路路口,崔氏小兄妹一前一后走在放学回家的路上。眼看马上就要到家了,可一辆黄沙车从东向北右拐弯,就在拐弯的时候,把小女孩卷进了车轮下。12岁的哥哥永远也不能领妹妹回家了。

  其实,这样的悲剧每隔一段时间我们都会耳闻,甚至在去年7月10日、11日短短2天,杭城就发生4起与工程车有关的事故。工程车几乎成了带血的名词。 据杭州市交警部门统计,工程车出的事故当中其实有30%是与开车的盲区有关。驾驶员看不到盲区的情况,事故就难以防范。

  对于这片盲区,杭州志道电子科技有限公司研发、生产的汽车“导盲眼”可以帮车主解决难题。赵黎鸣告诉笔者,“汽车盲区是一块非常危险的地方,也是事故的直接导火索,特别是在工程车上,盲区一般会有3处,针对这3处,我们的研发团队不懈努力,终于研发出一款可以多角度、多方位的视频监控系统,这一系统可以为车主"导盲",解决安全隐患。”

  赵黎鸣告诉记者,汽车“导盲眼”的原理非常容易理解,“这套监控系统在工程车的车头右前侧、右后侧和车尾分别装了摄像头。右前侧的摄像头覆盖了右前车头的盲区,右后侧的摄像头解决了反光镜视角不够大的问题,覆盖向右变道时反光镜的盲区。至于车尾的摄像头则覆盖了倒车后视盲区。 ”

  赵黎鸣补充道,“驾驶室的操控台上则有一个实时视屏,在驾驶时会分格显示各个摄像头所拍摄到的路况。当工程车开启右转弯灯时,视屏将会切换到全屏,显示车辆右边的路况,让驾驶员看清自行车道或者人行道的情况。”

  除了解决右前侧、右后侧和倒车后视三处盲区,志道电子推出的这款“导盲眼”还可以在阴天、下雨天为车主排忧解难。赵黎鸣表示,“下雨天反光镜模糊,傍晚、夜里视线不好反光镜看不清楚时,视屏图像都能让司机把路况看得更清楚。”另外,赵黎鸣还提到,“还有一点很重要,就是这套监控系统每个摄像头都附带录像功能,对事故的责任认定和处理、取证都很有作用,而且录像有延时功能,也就是说,关机后还能延时录像1小时。”

  今年夏天,志道电子推出了全新的“导盲眼”产品。志道-汽车导盲眼是一种汽车盲区可视系统,它通过经精心设计,将摄像头安装在反光镜下以观察盲区情况,安装简便,不破坏车体。产品分不同系列,有便捷型的右前轮可视、右后轮可视;有多摄像头的单画面切换型;有多摄像头的组合画面型。夜间均有强红外夜视功能。

  赵黎鸣告诉笔者,汽车导盲眼适合新手、女士、车感差者使用。另外赵黎鸣通过慧聪网这个传播平台告诉所有渠道商还有终端消费者,在今年夏天订购一定量的该产品,还有意外惊喜。

  当然,“导盲眼”并不能保证事故率为零,赵黎鸣说,提高驾驶员的素质很重要。想杜绝事故,除了硬件的提高,操作技能、安全意识和责任心一样都不能少。(王博文发自杭州)

 

   
 
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     杭州志道电子科技有限公司是央视网(CCTV.com)荣誉推荐的一家创新型高科技企业,公司立足科技,以创新为生命,以市场为导向,主要从事智能交通(ITS)和汽车电子产品的创新、技术研发、生产销售。产品有汽车红外测速测距仪、监控系统、汽车盲区全视(可视)系统、360°全景系统、公交车、工程车等大型车辆盲区可视、监控系统等。
公司最新研发推出的红外汽车盲区全视(可视)系统——汽车“导盲眼”,解决了困扰驾驶员的开车盲区问题,坐在车内就可以清楚的看到车外前、后、左、右盲区和来车 ...

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