一、施工生产的流动性和地区性：
一样平常的工业生产都是在牢固的工厂、车间内举行生产，而桥梁工程由于制作地点的差异，其施工是在差别的地区，或同一地区的差异现场，或同一现场的差异单位工程，或同一单位工程的差异部位举行的，因此其生产在地区与地区之间、现场之间和单位工程差异部位之间流动;因此，桥梁工程的施工受地区条件的影响，使其布、布、造型、质料和施工方案等方面均差异，具有地区性。
二、施工周期长、占用流动资金多：
桥梁工程体形巨大，其制作肯定要斲丧大量的人力、物力和财力，同时施工进程中还要受到工艺流程和生产步调的制约，使各专业和各工种间必须根据合理的施工循序举行共同和衔接。而制作地点的牢固性，使得施工活动的空间具有肯定的范围性，从而导致桥梁施东西有生产周期长、占用流动资金大的特点。中国路桥行业流派网站
三、露天作业和高空作业多：
桥梁工程地点的牢固性和体形巨大的特征，决定了其施东西有露天作业和高空作业多的特点，随着社会经济的生长和当代化交通运输的必要，种种大型桥梁的施工任务越来越多，使得桥梁工程高空作业的特点日益明显。
四、桥梁工程施工的单一性：
具体的一座桥梁，是在国家或地区的统一筹划内，根据其实用成果，在选定的地点上单独计划和单独施工。纵然是选用尺度计划和通用构件，由于桥梁工程地点地区的天然、技能和经济条件的差异，其布或布、构筑质料、施工要领和施工构造等也要因地制宜加以修改，以顺应差异地区和差异桥型的必要，从而使桥梁工程的施东西有单一性。
五、施工生产构造协作的庞大性：