国际汽运，即通过公路货车进行运输和国际铁路运输。从地理位置来看，国际陆运在与中国陆地相连或跨国相连的国家之间，具备得天独厚的运输条件。
国际汽运的优点对货物的要求比空运宽松很多，另外陆运的成本是空运的四分之一左右，运输时效约12天左右，空运时效一般在7天左右。
根据不同的运输特点，国际汽运——整车可分为双层车陆运，TIR陆运，普通陆运；根据货物温控条件，可分为常温车陆运和冷藏车陆运。
一般国际汽运需要在出境口岸进行一次换装，所谓换装就是在出境口岸将国内车上的货物卸下来，再装到国外车上。国外厢式货车最常用的车辆尺寸为13.3X2.46X2.55（米），国内厢式货车车厢尺寸通常有12到16米不等，车宽在2.35到2.46米不等，如果发整车货物，通常我们安排货物的时候会参考国外车辆的装载率去进行下单，便于整票货物换装操作。
双层车陆运是指国外车辆使用可上下两层装载的厢式货车，车厢中间使用可上下调节高度的横杆固定。这种车辆最大的优势是可以提高车辆的装载率，在运输不能堆叠受压的货物时能较好地节省运输费用；TIR陆运是指使用具备TIR运输资质的车辆进行运输，最大的优势是可以在提货地海关报关放行，享受一次报关放行跨多国海关互认，具备一车到底的优势，不用中途换车。
国际汽运运输可以选择整车运输，优势是门到门，整车直达，时效12天左右，可运输非危带电货物，对运输文件要求较宽松，不用提供运输鉴定报告，也可运输非危液体试剂。另外国际陆运也可以走零担陆运，满足零散货物运输需求，货代一般会集货够整车后，安排整车运输，到目的地后进行分货，运输时效大约需要18天左右，目的地需客户上门提货。不足之处受天气影响、价格相对比较高。
02国际铁运
国际铁路，以中欧班列为代表，通过铁路将中国货物送达莫斯科。这是一条连接东西的铁路大动脉，主要始发站以深圳、苏州、重庆、西安，出境口岸同样有阿拉山口、满洲里出境。
铁路运输适用于不带电的普货，而对带电货物则需要严格审批，批准后才可发运，如是液体试剂则需要提供铁路运输鉴定报告给到铁路进行审批。
铁路运输虽然时效较长，但其运输批量大，相对稳定，且不易受天气等外部因素影响，是一种相对平稳安全的运输方式。
全程铁路运输，也是做到门到门服务，始发站上门提货，目的站派送到门，运输成本是汽运的二分之一、空运的三分之一。铁路运输最大的优势就是运输批量大，一趟班列可挂载55个40尺集装厢，铁路运输相比国际陆运，较少受天气影响，运输过程平稳安全。不足的地方就是运输要求高，班列资源不稳定，旺季舱位紧张。不足之处投入、维护成本比较高；存在轨距差异。
两种陆运运输方式各有优势，选择需根据货物类型、运输要求、季节等因素综合考虑。俄罗斯莫斯科，这座千里之外的城市，与中国的贸易联系日益密切，国际汽运与铁路运输，正是这座联系的桥梁，承载着中国与俄罗斯之间的贸易友谊。
业务范围 ：欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境
一：中欧班列国际铁运订舱：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里.
中亚班列国际铁运订舱： 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
俄罗斯班列国际铁运订舱：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、叶卡捷琳堡、科里亚季奇
伊朗班列国际铁运订舱： 德黑兰、安扎利、巴库
东盟班列国际铁运订舱： 万象，河内，曼谷、仰光、胡志明
土耳其班列国际铁运订舱：伊斯坦布尔、伊兹米特
跨两海班列国际铁运订舱：保加利亚、罗马尼亚
二：铁路&国际汽运 TIR 拼箱业务：欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国拼箱业务门到门运输
三：俄罗斯全境清关：可代办 EAC、FSB所需清关证书
四：新能源汽车集装箱及笼车出口：直达中亚五国、俄罗斯、蒙古，阿拉木图、塔什干、莫斯科
自有汽车保税駏，可代理汽车清关
五：P70 棚车铁路班列：每月两列，直达哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科
六：冷链班列国际铁运订舱：欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品首选）
七：中俄卡航 TIR、自营线路，设备货、电商货、超限货直达俄罗斯全境门到门
八：拖头、工程车、翻斗车，专业车辆国际物流一站式直达莫斯科、伊尔库茨克、叶卡等城市
九：海铁联运订舱：俄罗斯进口业务，俄罗斯粮食、肉类产品、蔬菜水果等直达中国基本港、俄罗斯基本港
十：冷链国际汽运冷链物流：可拼箱、可整车运输，中俄双向门到门运输