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什么是翻新轮胎存放不当

更新:2009-05-15 21:34 浏览:5次
什么是翻新轮胎存放不当
供应商:
湛江市麻章区大德龙翻新轮胎厂 商铺
企业认证
所在地
湛江市麻章区麻章镇瑞云北路田寮村民用地2号
联系人
魏小坚
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(1)与油类、易燃品、化学腐蚀品混放,造成翻新轮胎受到污染而发粘软化.(2)长期露天堆放、阳光直射、雨淋,引起翻新轮胎老化龟裂。(3)推放不符合有关规定引起翻新轮胎胎体变形。(4)客户存放翻新轮胎超过一年以上。

                      什么是翻新轮胎装配不当(1)翻新轮胎运输、装卸时使用叉车等机械不当,造成翻新轮胎胎圈或胎体损伤。(2)翻新轮胎安装时使用机械、工器具不当,造成胎圈;变形、损失。(3)翻新轮胎和轮辋装配不当,造成胎体变形、锈蚀或造成轮胎装配部位磨趾口、烧趾口。(4)锁环弹出或弯曲变形造成割趾口.(5)同轴双胎并装时不选用同规格、结构、同种胎面花纹轮胎,且两胎直径误差超过标准如许要求。

                    什么是翻新轮胎充气不当(1)气压不足,汽车行驶时翻新轮胎变形大,胎温急剧升高,胎体变软,强度下降,造成胎面异常磨损,胎里帘线松散、断裂、冠空、肩空、肩裂、肩泡、脱层或胎体碾坏以及胎面翘边、花纹沟开裂、衬垫翘边、补洞脱胶、原肩空修补处再空、修补处粘合脱空焦化发粘等。(2)气压过高,使翻新轮胎帘线受力增大,抗屈挠性能下降,造成磨冠、冠爆、胎面异常磨损。(3)同轴双胎并装时,轮胎气压高地不一、并装翻新轮胎一条气压高,一条气压低,造成单胎超载损坏。

                  什么是翻新轮胎超载和负荷不均(1)翻新轮胎超载,造成胎面异常磨损,胎冠或胎侧爆破,肩空、胎里帘线松散、断裂,趾口爆、趾口折断以及胎面翘边、花纹沟开列、衬垫翘边、补洞脱胶、原肩空修补处再空、修补处粘和面脱空焦化发粘等。(2)负荷不均,造成胎面磨损不均。

                 什么是翻新轮胎使用和保养不当(1)车况不良(如车辆前束角、外倾角之间调整不等)引起的翻新轮胎侧磨、不规则的磨损或随之引发的翻新轮胎损伤。(2)翻新轮胎未定期换位,轴距偏差过大,造成胎面异常磨损。(3)斜交结构翻新轮胎和子午线结构翻新轮胎混装,造成翻新轮胎损坏。(4)各种翻新轮胎均有时速的限制,超速行使造成翻新轮胎损坏。(5)因驾驶不当,使翻新轮胎撞击其它物体,造成各种冠爆、冠刺穿、肩爆、侧爆、花纹沟裂。(6)在甲、乙、丙级以外的路面,如便道、矿区等路面条件差的地方使用,造成翻新轮胎冠啃坏、冠划伤、冠刺伤、花纹沟局部开裂、肩外伤或侧外伤。(7)翻新轮胎作转向轮使用,为使用不当。(8)翻新轮胎使用磨损至磨耗极限标志,不及时更换轮胎,为使用不当。




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主要经营:翻新轮胎;工程轮胎修补;载重轮胎修补

我厂于2006年6月正式投产,采用的是马来西亚的轮胎预硫化技术,是目前国内较为先进的轮胎翻新技术之一,我厂技术稳定,产品所需原材料均为国内一流企业所生产,并利用先进的美国泰克轮胎修补技术与我厂齐全的修补设备相结合,为用户提供工程轮胎\载重轮胎修补及多次翻新提供全面的技术支持,我厂的宗旨是:不断创新和完善技术,为客户提供安全、优质的轮胎。
目前,我厂为数个大型物流公司、国营码头装卸公司、客货运输车队以及部分砂石土方装载运输户、个体运输专业户等承接修补、翻新业务。 ...

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