据FireTC报道，一辆普通家用轿车耗用内装饰材料大约为20-40kg，这些装饰物主要是由易燃性纺织品、纤维内衬板、聚氨酯发泡物、人造革、热熔性粘合胶等材料组成，且主要分布在汽车内部的顶棚、门衬板、地毡、座椅、安全带、隔音毡、行李仓衬垫、密封过滤毡等大约四十多个部位。汽车在运输过程中，由于电器短路、发动机故障、交通事故等原因都极易引起火灾，造成财产损失、人员伤亡。而易燃性的汽车内装饰物在事故中往往会加重火灾的程度。因此，对汽车内饰材料阻燃性能的要求具有较大的意义。
为了确保车辆在使用中的安全，通常要求内饰材料具有阻燃性。也就是说，内饰材料要么具有不燃烧的特性。如果某一部分内饰材料是可以燃烧的，必须满足特定的阻燃性能要求。
内饰材料是指驾驶室及乘客舱内零件所用的单一型或层积复合型有机材料，包括：坐垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶，所有装饰性衬板（包括门内护板、前围护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里等）、仪表板、杂物箱、室内货架板（包括后窗台板）、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等所用有机材料。
内饰材料防火测试标准有：
国际
ISO 3795-1989 Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Determination of burning behaviour of interior materials (JIS D 1201-1998)
农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定
欧洲
Directive 95/28/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 relating to the burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicle
客车内饰材料燃烧性能测试
TRANS/WP.29/78/Rev.1 1.20 (Annex 4)
交通工具构造决议1.20内饰材料的可燃性（欧洲经济委员会）
Regulation No 44 child restraint systems (ECE R 44)
欧洲经济委员会法案44 儿童安全座椅6.1.6阻燃要求
DIN 75200 Determination of the burning behaviour of interior materials in motor vehicles
机车内饰材料燃烧性能的判定
美国
FTMS 5903 Federal Test Method 5903 Flammability (Vertical Test).
美国联邦测试方法5903可燃性测试（垂直燃烧）
FTMS 5906 Federal Test Method 5906 Flammability (Horizontal Test).
美国联邦测试方法5906可燃性测试（水平燃烧）
FMVSS 302 Flammability of materials used in the occupant compartments of motor vehicles
交通工具车厢内饰材料的燃烧测试
SAE J369-2007 Flammability of Polymeric Interior Materials—Horizontal Test Method
聚合物内饰材料阻燃测试—水平燃烧测试
中国
GB 8410-2006 Flammability of automotive interior materials
汽车内饰材料燃烧特性
汽车行业内标准
- BMW N 60121.0 宝马汽车标准
- DBL 5307 奔驰－汽车内饰要求和测试规范
- GM L-T06-302G-79 通用汽车标准
- Mitsubishi ES-X60410 三菱－氧指数测试
- VW TL 1010 大众－汽车内部材料燃烧性能要求
- Volvo STD 5031 沃尔沃－汽车内饰材料阻燃防火