【欧洲时报11月17日编译】近日，英国财政大臣亨特宣布将为愿生产电动汽车电池的公司提供12亿英镑的额外资金，并承诺提供更多补贴，可见英国政府希望吸引电动汽车制造商，包括特斯拉和中国车企。
英国BBC报道，英国现有的汽车转型基金有助于吸引日产和塔塔进入英国。不过业内消息人士透露，这笔12亿英镑的资金大部分已经到位。这其实是政府一揽子计划的一部分，旨在刺激先进制造业增长。
随着通胀率降至去年峰值（10.7%）的一半以下，今年秋季声明的重点预计将围绕经济增长，这也是首相今年早些时候设定的五个目标之一。虽然能源价格下降带动通胀水平走低，但经济学家认为，企业依然面临更高的材料费和借贷成本，同时，消费者需求还较为疲软，所以发展经济的任务依然任重道远。
人们普遍预计，政府还将延长（或可能yongjiu性地实施）一项减税政策，如果企业买了新机器设备，那么这项支出可以等额抵消利润所得，从而减少纳税。目前，这项被称为“全额支出”的政策将于2025年底结束。
秋季声明将以商业为重点。亨特表示他的首要任务是降低商业税，尽管政府去年扭转了保守党13年来的商业税政策，将公司税从19%提高到25%。
尽管如此，未来英国政策或趋向——企业投资越多，缴纳的税款就越少。多年来，英国的商业投资（占国民收入的百分比）一直落后于大多数其他发达国家。“全额支出”政策的延长给政府带来了巨大的成本。预算监督机构预算责任办公室（OBR）估计，目前每年的成本约为100亿英镑。
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