作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。
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沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
其次
（提前几天预约需到当地商检局咨询）
出口至马来西亚沙巴
如果做大使馆认证的话,时间半个月左右,费用一般1000左右,也有几千的
| 沙特双清 | 到门 |
| 沙特DDP | 沙特FBX |
| 沙特派送 | 沙特COD |
“运去哪”（www.YunQuNa.com）可为外贸企业提供包括
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速最快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一
1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行
如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担
运输模式必须是CY-FO；
由公司出具，至少有一份正本，内容包括金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址
| 沙特物流 | 一件代发 |
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沙特海运 沙特物流现状门到门海外仓一手
是沙特阿拉伯标准局SASO(The Saudi Arabian Standards Organization )与商业部于1995年共同制定了符合性验证办法，从2003年3月17日起，科威特的工业管理局（PAI）也开始实施ICCP计划，大部分的家用电器，音像产品和照明产品都在ICCP的范围之内。另外，阿联酋亦于2003年5月31日起开始执行ICCP计划。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注
认证
沙特的2030年愿景规划与的一带一路倡议有很多契合点，自
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V，频率是60HZ
| 沙特项目清关 | |
| 沙特快递 | |
| 沙特速递 |
2019年3月15日后，认证机构将不再颁发COC证书，产品须在SABER系统上注册。
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致
17．可在黑暗中看见物体、在夜间拍照和锁定目标的夜视仪；
一个公司不能在很多国家或航线都很强，因为做这种业务需要目的港有强大的代理或关系
沙特阿拉伯的
| 沙特项目清关 | |
| 沙特快递 | |
| 沙特速递 |
家用电器，厨房电动工具，香水，化妆品，珠宝等所有机动车辆以及其配件所有建筑材料，包括涂料，油漆等产品
艾杜克-ESNAD
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致
2019年3月15日后，认证机构将不再颁发COC证书，产品须在SABER系统上注册
如Aramex快
启运的货物必需的两种单证是原产地证明和商业，及其他由信用证规定的经认证的单证
近期，申请3C免办的企业需特别注意了！
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
非洲地区
证书有效期1年，但每年需要提交更新的厂检报告及交纳年费并经RLC审核后方可续期
厄瓜多尔进口单证的要求
近年来，沙特持续加大预算支出力度，加快经济多元化步伐，加大基础设施建设、卫生、教育等领域投入
。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司
是的
为了实现保护消费者的目的，SASO标准不只针对从国外进口的产品，对于在沙特阿拉伯本土生产的产品也同样适用
阿曼专线：
手头上的美金既然是现金，意味着不能正常退税了，建议这边的报关建议选择买单报关
*支付SCOC认证费；
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
而且必须 Importer of record 和 Ultimate consignee (最终进口商)
深圳艾杜克供应链有限公司
这对于运输行业而言也有了更多的可能性，为了面对当前的经济环境以及局势，相信在未来中沙两国会在投资、金融、高新技术等方面展开更多的合作，由此带来的市场红利也会给运输业更多的机遇和挑战
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物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
，则必须获得由公共运输局（Public Transport Authority (PTA)）签发的货运代理许可证，否则由此引起的罚金或不能清关的风险由客户自行承担
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)
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