测功器循环油耗，是汽车在室内的汽车测功器（转鼓试验台）上按照规定的车速和时间规范作反复循环试验时所测定的燃油经济性指标。
它规定了每个循环的速度与时间的关系曲线，包含了一系列不重复的行驶工况。由于每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间、行驶速度、加速度及制动减速度等都由测功器来控制，因此，这种方法比道路循环可以更复杂，所测定的燃油经济性，更加接近汽车实际的行驶情况。同时，还可测定汽车的排放物。所以，这种测试方法，日益受到重视和推广。
目前，各国典型的测功器循环油耗规范有：
1、美国环保局的城市汽车测功器行驶规范udds(urban dynamometerdriving schedule)，适用于城市地区；
2、美国环保局的公路行驶规范hwfet(highway fuel economy test)，适用于公路；
3、联合国欧洲经济委员会(ece)的排放物试验循环ece15；
4、日本的10工况循环。
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