上海车展上演豪门盛宴 东风重卡亮相

4月22日，两年一度的2009年第13届上海国际车展又将与车迷们见面了。据悉，本届上海车展总规模超过17万平方米，比上届扩容20%以上。以“科技芬帐醴新境界”为主题，车展将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆，9个室外临时展馆和室外场地 ，参展厂商1500家 ，均创历史新高。本次上海车展，各大品牌齐聚，名车济济一堂，东风汽车公司携新能源技术、高端配置的东风中重卡高调登场，挥写崭新篇章。 

　　在上海车展主办方的新闻发布会上，中国国际贸易委员会汽车行业分会副会长王侠透露，外国汽车跨国公司将由13款概念车首发，专门辟出一个场馆集中提供顶级豪华车展览，国内6大汽车集团悉数参展，自主品牌将集体亮相。这是上海车展历史上从未有过的盛景，世界汽车公司也从来没有像这次来得这样齐，规模之大出乎意料。他说，上海车展从规模和人气上已经成为亚洲最大的车展。从参展商的踊跃程度来看，上海车展已然成为世界瞩目的重要车展，甚至超过了国外一些著名车展，由此表明，中国市场对世界汽车的吸引力已上升为巨大的信心。 

　　据统计，此次车展的参展商来自25个国家和地区，参展厂商达1500家，涉及到整车和零部件的各个领域。如果说去年年底的广州车展，是国际汽车应对危机格局风向标的话，这次更大规模的上海车展，所带给世界的反响无疑是更加强烈、其晴雨表作用就会更大。这是因为，上海车展所承载的期待值远超出了人们的预期，同样，国内企业的上升势头，也是令人关注的焦点。 

　　作为国内最重要的车展之一，上海车展既有对整个市场一定程度的预期作用、同时也会对当年的车市具有很大的影响作用，尤其是在现实的汽车外部环境较为恶劣的情况下，上海车展的意义自然就显得非同寻常。可以说，针对这个国内最大的车展，无论是合资企业、还是国内自主企业，都带着不同观念参与到其中。合资企业追求的是变化、而自主企业还是追求的是推新，这两个概念表面上看似乎没有多大的差别，但从应对变化莫测的市场角度上讲，自然有着非常大的不同，这也就成了车展上最明显的两大看点。 

　　高端配置的东风中重卡将是东风商用车展台夺目的亮点。在即将开幕的2009上海国际汽车展览会上，40周年的东风商用车将魅力亮相，展示过去的不平凡历程、现在的强大实力以及面向未来的信心和技术。 

　　本届上海车展，东风商用车公司继续以“中国的东风、世界的东风”为参展主题。届时，这个公司在室外展场展出，展台面积1000平方米，展示6辆整车和4台发动机。6辆整车是：eq245军用越野车、混合动力卡车、低底盘高速运输车、右置方向盘车、lng车型、东风极地赛车。4台发动机分别是dci11、4h、is6d、isle。其中，eq245军用越野车是中国第一代自主研发、自主生产的民族卡车，该车大量装备部队，70年代参加过对某国自卫反击战，被誉为“功臣战车”，代表了东风过去的辉煌；采用新能源的混合动力卡车和lng车型则体现了东风商用车领先的未来科技。 

　　今年是东风商用车公司建设40周年，40年来东风商用车公司走过了一条极不平凡又始终向前的发展道路，尤其是东风与日产全面合资以来，这个公司发生了深刻而巨大的变化：成功推出东风天龙、东风天锦，实现中重卡平台的升级换代；导入日产管理方式，促进管理水平的大幅度提升；在合资实践中，培养了一大批具有较强学习力和执行力，拥有国际化思维、职业化素养、忠诚于东风商用车事业的优秀管理人才，员工的改善意识、质量意识、学习意识也大为增强，这些有了巨大变化的“人”成为企业发展最宝贵的财富。面向未来，东风商用车公司正致力于建设一个具有国际魅力、备受尊敬、可持续发展的商用车公司。