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泽塔梅尔自2018年9月以来担任PIIE高等研究员，此前他曾担任德国联邦经济与能源部经济政策总干事，负责经济分析与预测、微观经济政策框架以及一项推动私人和公共投入资金的重要政策举措。他曾代表德国参加经合筹备经济政策委员会，并担任经合筹备全部生产力论坛创始联合。
不计量时允许列车以3kmh的速度通过。动态地磅天平秤是对行进中的载重列车进行联挂动态称量的自动化计量设备，它是由机械称重台面,高精度电阻应变片式称重传感器，数据采集通道，微机控制系统四部分组成，与之相配套的还有经专门设计并施工的基础道床等辅助部分。标准铁路货车整车动静态计量，适用现有的长台面静态天平秤改造；动态电子天平秤使用汇编语言和C语言共同编制应用软件。动态地磅天平秤动态称重软件主要完成如下工作：数据采集分析，高阶数字虑波处理，车位车种判别，有效重量数据的数据处理、运算，列车的车速运算处理，显示打印称重数据等。 泽塔梅尔表示，对于穆迪下调信用评级，外界不应反应过度，因为它不会对产生巨大的影响。现在的经济表现强于很多的发展家，也强于很多的发达国家。不要把穆迪对评级的调整当做对于经济发展质量的质疑，事实上完全可以忽略穆迪的做法。至于穆迪为何选择在这一时点调整评级，这只与穆迪自身的评级方法和体系有关，考虑到2020年宏大的经济增长目标，以及经济潜在增长的动力，也就是经济要求自己增长的一个目标，潜在风险包括来自于发生反应政策，这种发生反应政策有可能会发生反应债务的增长。
他指出，过去20年是经济快速增长的20年，同时也是资金市场快速发展的20年，在此期间债务迅速累积。一方面是资金市场的发展，另一方面是经济的快速增长，都会累积债务，并形成一种风险压力。在很多西方国家，大概10年前其实也有这样对于风险的预测。考虑到经济增长的动态和动力，很多公司的债务已经非常高，但出现大的风险的可能性仍然非常小。当然，可能性非常小不意味着没有可能性，仍需要去控制这样的风险。
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