国际陆运 TIR国际物流 货车分类大全 二
远东陆桥FELBYDLQ
由于运输货物的特性不同，货车（挂车）车箱厢体差异较大，一般来讲，可以分为仓栅式、栏板式、（低）平板式、自卸车、厢式、集装箱车、罐式以及中置轴。
其中，平板式包括普通平板和低平板专用车。普通平板半挂车，车长最长13米。新出台的《低平板半挂车技术规范》（JT/T 1264-2020），明确无论是低平板专用半挂车还是低平板增强半挂车，车长都不能超过13.75米。
低平板车也是轿运车的主要车型。2018年7月1日起开始只允许以下三种车运输商品车：平头铰接列车车长不超过17.1m、长头不超过18.1米，车宽不超过2.55m，载货后车高不超过4.2m；中置轴整车车长不超22米，车宽不超过2.55m，载货后车高不超过4.2m。
三种车型的转载情况如下图所示。
按驱动轴分
我们经常听见货车有4x2、6x2、6x4之类的说法，这就是按照驱动方式对卡车进行分类。前一个数字是车轮总数，后一个数字是驱动轮数。例如4x2，表示货车有4个车轮（两根轮轴即双桥），其中有2个驱动车轮（一根驱动轴即单桥）。同理，6*4的货车有3根轮轴，其中有2个是驱动轴。
我们常常听到前四后八、前四后四。所谓“前四后八”就是四轴车，前四是双桥4个轮，后八也是双桥，每个桥的左右各2个轮，每个桥4个轮，就是8个轮子驱动。“前四后四”是三轴车，前桥是双桥4轮，后面是单桥，每个桥的左右各2个轮，一共4轮。
按车厢长分
我们常听到的几款车型，如4米2、9米6、13米5等，都指的是车厢长度，不是《GT/T 1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准中车长的概念。
常见几款车型规格及载重如下：
1、低栏车
低栏车，又叫平板车，平板车是根据板的形状又有纯平板和高低板两种，根据板的高低、宽窄又分为普通平板、超低平板、超宽平板，其中超低超宽平板属于特种车辆。特点：三个方向打开车箱，方便装卸作业，故常用于一些采用叉车吊机的货物；采用雨布包裹货物以防止雨淋和货物损坏；一般采用绳索或者专门工具固定货物。
2、高栏车
高栏车是介于低栏车和厢式车之间的一种车型，它虽然相对低栏更加封闭，但仍需要雨布防护，分为半封闭和全封闭两种。
仓栅式（高栏）货车
3、厢式车
厢式车，又叫箱式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，空间利用充分，以及安全、可靠等优点。厢式车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。
（1）根据不同的载重，可分为：2T、3T、5T、8T等车型，详细看下表数据（因各牌子车型尺寸会出现不同，下面数据仅供参考）
根据厢式车按外形分类，可分为：单桥厢式车、双桥厢式车、平头厢式车、尖头厢式车。单桥厢式车车载重量比较小，多为2-5吨车,一般后面是4个轮的。双桥的载重量比较大,也是通常说的后八轮,，双桥驱动。而平头和尖头的厢式车其实性能上没什么差别，主要区别在外观和安全性上，在中国和欧洲地区使用平头厢式车较多，尖头厢式车则在美国使用较多。不知道你还对变形金刚擎天柱那台车有没有印象，它的车头就是尖头的。