Alloy28冷轧精密钢
Alloy28基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于3.16-.500.0150.0150.07UNSN0。1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，因此，可广泛用于制造航空发动机零部件，结构部件和化工设备，合金的加工和焊接性能良hao，可经销各种板材，棒材，管材，丝材，带材和锻件，1.1NS336材料牌号NS336。1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在gao达1100℃高温下具有很hao的瞬时和长期机械性能，应用于工业和航空汽轮机部件，空气加热器，马弗罐和辐射馆，高温热交换器，阀和簧，高温气体冷却he fan ying堆，如he fan ying堆高温部件-hai/hai介质热交换器，化工设备。
Alloy28高温合金
No8028合金钢 化学成分：
合金 C Mn Si S Ni Cu Fe
No8028 ≤0.30 ≤2.00 ≤0.50 ≤0.024 ≥63 28.0～34.0 ≤2.5
No8028合金钢物理性能：密度：8.83g/cm3熔点：1300-1390℃
No8028合金钢特性：No8028合金钢是一种用量大、用途广、综合性能的耐蚀合金。此合金在氢lv酸和lv气介质中具有优异的耐蚀性，对热浓碱液也有优良的耐蚀性。同时还耐中性溶液、水、海水、大气、有机化合物等的腐蚀。该合金的一个重要特征是一般不产生应力腐蚀裂纹，切削性能良好。
No8028耐腐蚀性：No8028合金钢在lv气、、liu酸、氢lv酸以及它们的派生物中有极优秀的耐蚀性。同时在海水中比铜基合金更具耐蚀性。酸介质：No8028在浓度小于85%的liu酸中都是耐蚀的。No8028是可耐氢lv酸中为数极少的重要材料之一。水腐蚀：No8028合金在多数水腐蚀情况下，不仅耐蚀性，而且孔蚀、应力腐蚀等也很少发现，腐蚀速度小于0.025mm/a。高温腐蚀：No8028在空气中连续工作的高温度一般在600℃左右，在高温蒸汽中，腐蚀速度小于0.026mm/a。氨：由于No8028合金镍含量高，故可耐585℃以下无水氨和氨化条件下的腐蚀。
No8028应用范围应用领域有：合金是一种多用途的材料，在许多工业领域都能应用：
1.动力工厂中的无缝输水管、蒸汽管
2.海水交换器和蒸发器
3.liu酸和环境
4.原油蒸馏
5.在海水使用设备的泵轴和螺旋桨
6.核工业用于制造铀提炼和同位素分离的设备
7.制造生产设备使用的泵和阀
粉末高温合金是现代gao性能发动机涡**的材料。Alloy281965年发展了高纯预合金粉末技术。Alloy28美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先kai创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。Alloy281972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。Alloy28我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96材料，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。Alloy28其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。Alloy28目前在粉末高温合金领域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、型号、日本、意大利以及印度等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和型号等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能独立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1