53Cr21Mn9Ni4N的热膨胀性能为什么会受到广泛重视
53Cr21Mn9Ni4N但是，腐蚀是使用紧固件期间常见的。主要有四种表面处理方法来防止紧固件腐蚀。购买空压机时，可以结合实际工作条件，注意紧固件的防锈处理方法。1个电镀通过将标准零件放置在金属溶液中，然后用金属层在标准零件的表面上施加电流，来电镀标准零件。对这层金属有很多影响。例如，我们可以使用一些不同的功能。选择一些不同的电镀金属。为了防止紧固件在使用过程中的腐蚀如果要防止标准零件生锈。制造商将在紧固件生产后对紧固件进行表面处理。哪些表面处理可以提高紧固件的耐腐蚀性？在工业制造中那么则可以在标准零件的表面电镀锌。2机械镀层标准件的机械镀层是使金属颗粒冷焊标准件，以确bao标准件表面的某些功能。机械电镀和电镀基本相似，只是我们使用的方法不。
53Cr21Mn9Ni4N不锈钢概述：
53Cr21Mn9Ni4N特殊不锈钢，原5Cr21Mn9Ni4N，简称为21-4N，是以碳化物为沉淀硬化相的奥氏体型耐热钢，用于制作以经受高温强度为主的汽油机用排气阀。
53Cr21Mn9Ni4N不锈钢化学成分：
C：0.48~0.58，
Ni：3.25~4.50，
Si≤0.35，
Cr：20.00~22.00，
Mn：8.00~10.00，
N：0.35~0.50，
P≤0.040，
Cu≤0.30，
C+Cu≥0.90
53Cr21Mn9Ni4N不锈钢热处理：
53Cr21Mn9Ni4N不锈钢经1175℃~1185℃固溶处理0.5h~1h，水冷，750℃~850℃时效10h~14h后空冷，硬度为34HRC。
53Cr21Mn9Ni4N不锈钢用途：
53Cr21Mn9Ni4N不锈钢常用于850℃左右工作的高速大功率内燃机排气阀。需要指出的是，由于21-4N钢中的Si含量较低，因此抗腐蚀能力低，不宜作柴油机排气阀。柴油机上的排气阀钢采用2Cr21Ni12MnSiN。