远见电气油含气量测定仪校验装置-校准方法
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分为:安规仪器计量校准,电学仪器计量校准,电能计量校准系列,互感器计量校准设备,油化试验仪器计量校准,温度计量校准设备,压力流量拉力计量校准设备。
多功能电测仪表检定装置指标
交流电压输出
量限57.7V、100V、220V、600V
调节范围(0~120)%RG
节细度0.01%RG、0.1%RG、1%RG、10%RG
稳定度0.01%/120S
失真度≤0.2%(非容性负载)
输出**大负载每相25VA
准确度0.05%RG
交流电流输出量限0.1A、0.5A、2A、5A、25A



对传感器主要性能指标的考核也是根据传感器在其规定的频率范围内测量幅值精度的高低来评定。电荷输出型加速度计不适合用于低频测量由于低频振动的加速度信号都很微小,而高阻抗的小电荷信号非常容易受干扰;当测量对象的体积越大,其测量频率越低,则信号的信噪比的问题更为突出。因此在目前带内置电路加速度传感器日趋普遍的情况下应尽量选用电噪声比较小,低频特性优良的低阻抗电压输出型压电加速度传感器。传感器的低频截止频率与传感器的高频截止频率类同,低频截止频率是指在所规定的传感器频率响应幅值误差(±5%,±10%或±3dB)内传感器所能测量的频率信号。很多人都以为蓄电池是汽车上的电源,其实并不是,发电机才是汽车上真正的电源。当发动机正常工作时,发电机的输出电压高于汽车蓄电池的电压,发电机向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;而蓄电池只有在发动机起动时,用其内部存储的电能带动起动机工作。发电机及电压调节器、蓄电池、充电指示灯和相关的导线共同组成了汽车的供电系统,它们之间的连接关系如下图:下面分别来说说各元器件的作用。发电机发电机是汽车用电设备的主要电源。