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柴油发电机怎么启动
1、前期准备工作
在启动柴油发电机之前，必须要首先检查水箱内的水或者防冻液是否充足，如果不足的话要加满后再启动。此外，还要确定润滑油是否加到了规定的刻度线，以及各部件是否存在安全隐患，有隐患的话要尽快排除才可以启动。
2、运行中的注意事项
发动机在工作中的时候，要有专人在旁随时观察，尤其要注意水温、油温、电压等重要指标的变化，如有异常要立即采取措施。此外，还有留意是否有充足的柴油，如果运行中间因燃油不足导致发电机停止运转，很有可能会导致机器一些部件受损。
3、不得带负荷启动或停机
启动前，要确保输出空气开关处在关闭状态。启动后，一般要经过三到五分钟的怠速运转，冬天因气温低，时间还要延长几分钟。要注意观察有没有漏油、漏水等现象的发生，如有的话要立即停止运转，进行检查维修。停机前，要先将负荷慢慢切断，再关闭输出空气开关，等其减速至怠速运转状态三到五分钟之后再关机。
在柴油发电机的工作中，容易在汽缸的上部和中部产生脆金属爆震，或者是低钝的静音敲击，称为“汽缸爆震”故障。让我们分析以下原因：
一、柴油过早注入燃烧室后，气缸提前燃烧，使发电机工作粗糙，发出脆而有节奏的金属敲击声，经常引起倒转。
二、喷油器针阀磨损，或喷油器喷油压力过高，使供油量增加；燃油喷射泵油阎减压环磨损，导致减压环带减压无效，高压油管残压增加，导致喷油器喷油后滴油，使柴油量大在汽缸中燃烧之前积聚油。
三、如果发电机长时间超负荷，燃油供给过大，或柴油不满足要求，点火不良也会导致“气缸爆震”。
四、早期磨损后，活塞与气缸的间隙变大，气缸上部发出有节奏的“拍子”声，怠速时明显，中高速时减弱。活塞销的铜套与连杆小端或活塞销与销座孔在工作过程中松散匹配，在气缸上发出清晰而连贯的声音。
五、阀杆弹簧断裂或弹性力减弱，导致阀门落差过大，气门间隙过小，配气相位错误，阀门开度大，修复时更换的阀座过厚，气门盖高于气缸盖下平面。发电机转速变化时声音微弱，废气为黑烟，有时有爆破现象。
六、在工作过程中，轴承衬套和轴颈体碰撞，下沉网在缸体下部送出，固体“嘡嘡”冲击声增大，并随着转速和载荷的增加而增大。在严重的情况下，身体会振动。多缸发电机的各个气缸的供油时间太早，供油过多，喷洒器掉油，当压缩力不足时，发电机也会发出不均匀的爆震声。
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晋中市和顺县300kw发电机检查悬架体储油室之油位，控制在油位计中心线2毫米左右的位置。检查电动机的转动方向是否正确，严禁反转。用手转动联轴器，应感到轻松且轻重均匀。二运转经常检查泵和电机的温升情况，轴承的温升不应大于75摄氏度。注意悬架体储油室油位的变化，经常控制在规定范围内，为保持油的清洁和良好的润滑，应根据现场使用的实际情况，定期更换新油。运转过程中，发现有不正常的声音或其他故障时应立即停车检查，待排出故障后才能继续运行。