根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。因此，司机在雨天行车时一定要提高警惕。
一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该警惕。如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要再打火启动。
三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避容易使后面司机反应出错造成意外。
五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时将很困难，特别是高速行驶时，雨刮片容易向上浮起，扫水能力更为下降。另外，雨夜行车，沿挡风玻璃滑落雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
七、给车玻璃上点蜡。一些玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形式蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，这样可以有效改善雨天驾驶的安全性，另外还可以保护玻璃。
八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，另外，还可以防止车载电脑短路。
九、定期检查轮胎是否磨损过多，及时更换。轮胎磨损过多或者花纹较少，容易在胎面和水面间形式水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
十、行车并线时多看多注意。由于很多车子外后视镜没有自动加热功能，雨天时在外后视镱上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洗、干燥外，在并线时也应该多看多注意。
十一、雨夜、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天，雨雾较重可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
十二、加装天窗时注意排水系统。下雨天天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统由于密封在车顶，所以平常不易检查。一般的天窗的排水管会放到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。
十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋点火系统，造成雨后发动机无法启动。
十四、雨天驾车不要降低胎压，有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力，防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体增加摩察系数的方法十分有限。汽车在雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土变成为粘土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。