发电机租赁在使用过程中需要注意的几点因素
1.对于停机超过24小时的机组，打开测试阀并启动起动机的油泵。
对于停机超过7天的机组，在不具备先进检测设备的情况下,山东出租发电机一般采用直接感觉诊断法来进行故障诊断,概括起来可分为:问、看、听、嗅、摸、试。应测量励磁机和操作回路的绝缘电阻，并满足要求。
2.启动燃油泵，释放管路中的空气，观察电压是否在规定范围内。如果正常，可以正式开始。
3.检查启动电源电压是否符合要求。如果电压正常，按下启动按钮，柴油机将在正常运行后释放。
4.柴油机运转后，应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位，观察油压表的指示值。当其升至规定值以上时，停止油泵，关闭扫气泵的排气阀，并磨损前离合器螺钉。
5.当发电机启动时，即发电机和所有电气设备已经充电，不得接触带电部件。
6.发电机启动后，柴油机转速应逐渐提高，并应进行送电前的检查。
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柴油发电机组着车后自动熄火是什么原因
故障现象：一台康明斯增压中冷柴油发电机，在使用过程中出现了一奇怪的故障，康明斯发电机每次起动后，着火怠速运行正常，只要带上负荷工作7分钟左右，就会自动熄火。
熄火后马上可以起动，但仍然是带负荷运行7分钟左右就自动熄火。这究竟是什么原因呢?
故障原因排查：按照惯例，一般都会认为是康明斯柴油发电机油路系统有气、堵塞或接头密封不严造成的，但具体到该柴油发电机，维修人员首先检查了油路系统、滤芯和其它相关部件，都没有发现有发动机有漏气或堵塞的故障;检查输油泵、喷油器等也未发现问题;另外，还检查调整了柴油发电机的气门间隙、喷油提前角等，故障现象依然存在。
故障原因分析：事后技术人员分析认为，该发电机的单向阀并没有损坏，仅仅是一点微小的灰尘或尘粒附着在发动机回油单向阀的钢球和密封带面上，致使其关闭不严，才造成了该发电机组的运行故障。看起来很简单，但从出现故障到排除该故障，前前后后折腾了好几天。其实一开始也怀疑该回油螺栓有问题，但用手油泵泵油时，感觉油路系统压力基本正常，也有回油单项螺栓较为清晰的回油声。
对于需要发电机组的人来说，租赁发电机和购买发电机，是一个很让人头痛的问题。其实主要是考虑你要使用的时间及频率，站在需求方面来讲当然是租比较划算了，不需要花大价钱去买着用，那么柴油发电机组租赁要如何选择才好呢？下面是我们技术人员多年的经验总结：
发电机租赁和购买要如何选择
一问、 询问旧柴油机的购置时间、用途及现在出售的原因，询问以往的修理情况，更换过哪些主要部件，询问发电机租赁在使用中有什么问题，以便对旧柴油机有一较系统的了解。
二看、 看旧柴油机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现在有多长时间；看外表的油漆是脱落，部件是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。
三试、 进行发电机租赁试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等，对旧柴油机作仔细检查。另外，试机也是非常重要的一步。
试机具体的检查步骤如下
1．摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好。
2．上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。
3．扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如无"嗒嗒"声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。
4．使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。
5．起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。
在柴油发电机的工作中，容易在汽缸的上部和中部产生脆金属爆震，或者是低钝的静音敲击，称为“汽缸爆震”故障。让我们分析以下原因：
一、柴油过早注入燃烧室后，气缸提前燃烧，使发电机工作粗糙，发出脆而有节奏的金属敲击声，经常引起倒转。
二、喷油器针阀磨损，或喷油器喷油压力过高，使供油量增加；燃油喷射泵油阎减压环磨损，导致减压环带减压无效，高压油管残压增加，导致喷油器喷油后滴油，使柴油量大在汽缸中燃烧之前积聚油。
三、如果发电机长时间超负荷，燃油供给过大，或柴油不满足要求，点火不良也会导致“气缸爆震”。
四、早期磨损后，活塞与气缸的间隙变大，气缸上部发出有节奏的“拍子”声，怠速时明显，中高速时减弱。活塞销的铜套与连杆小端或活塞销与销座孔在工作过程中松散匹配，在气缸上发出清晰而连贯的声音。
五、阀杆弹簧断裂或弹性力减弱，导致阀门落差过大，气门间隙过小，配气相位错误，阀门开度大，修复时更换的阀座过厚，气门盖高于气缸盖下平面。发电机转速变化时声音微弱，废气为黑烟，有时有爆破现象。
六、在工作过程中，轴承衬套和轴颈体碰撞，下沉网在缸体下部送出，固体“嘡嘡”冲击声增大，并随着转速和载荷的增加而增大。在严重的情况下，身体会振动。多缸发电机的各个气缸的供油时间太早，供油过多，喷洒器掉油，当压缩力不足时，发电机也会发出不均匀的爆震声。
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