单个车式制动器工作过程
制动时,液压油通过进油口进入制动油缸,推动活塞及内侧摩擦块向右移动,并压到制动盘上,并使得油缸连同制动钳整体沿导向销向左移动,直到制动盘右侧的摩擦块也压到制动盘上夹住制动盘并使其制动。
整个过程迅速短暂,制动盘两侧的摩擦块几乎同时与制动盘摩擦产生制动力矩,而车轮通过螺栓和螺母与制动盘和轮毂联成一体,因此车轮随制动盘被制动而减速。
简述盘式制动器的制动原理
盘式制动器是由气压作为动力源,主要零部件有制动盘、气室、制动钳、气管等。制动盘用铸铁或合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。
气室固定在制动器的底板上固定不动,制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧,气室的活塞受气管输送来的气压作用,推动摩擦片向制动盘发生摩擦,就好像用钳子钳住旋转中的盘子,达到减速刹车的作用。