1.1JC系列双作用弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出进行外观检查完成本项操作后好晃动一下扳手,确认内、外套筒均已套好,且调整套筒与连接板面垂直
依相关标准，螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如：
性能等级4.6级的螺栓，其含义是：
1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；
2、螺栓材质的屈强比值为0.6
3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级
性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：
1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；
2、螺栓材质的屈强比值为0.9；
3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级
螺栓性能等级的含义是通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。
强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa
8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，
X*100=此螺栓的抗拉强度，
X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度
（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10）
如4.8级
则此螺栓的抗拉强度为：400MPa
屈服强度为：400*8/10=320MPa
使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担特别是对于重轨重枕有碴轨道和无碴轨道,这种影响更加恶劣
橡胶套圈的材质以天然橡胶为基材,每组扣件节点刚度为5MN/m,目前已试铺在山阳新干线和东北新干线上,尚未被大量推广使用（3）装用了变摩擦的利诺尔减振器，同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向无间隙，轮对纵向刚度高，提高了运行平稳性
沟槽垫板，8mm塑料垫板
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是的铁路生产工厂为客户提供高质量的产品定制服务。我们的经营理念是的质量承诺和出色的客户服务支持。我们的性和高度积极的员工服务是一个非常有效的合作团队，我们的行业优势在于我们专注于铁路行业产品，同时寻求更多的机会和服务，以更好地满足客户的每一个需求。
除了一些标准的铁路紧固件，可以在很短的时间内提供，所有产品都可以根据客户的图纸和样品进行定制。我们的主要产品如下:
1.铁路紧固系统/ E系列弹条扣件系统/ W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/ FIST菲斯特弹条扣件系统/ Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等；
2.弹条/PR型弹条/E型弹条/SKL弹条/RST弹条/FAST弹条/SFC弹条/Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/A型弹条/B型弹条/Ⅲ型弹条/ω形弹条/W形弹条/W1型弹条/ W2型弹条/X2型弹条/ X3型弹条/小阻力弹条/立式弹条/异形弹条等；
3.弹片/Nabla（纳布勒）弹片等；
4.扣板/压板/轨卡等；
5.垫圈/平垫圈/单层弹垫/双层弹垫/多层弹垫等；
6. 螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等；
7.防爬器/轨道防爬器等；
8.螺栓/铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T型螺栓/方头螺栓/六角头螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓/特制螺栓等；
9.道钉/螺纹道钉/螺旋道钉/尖尾道钉/钩头道钉/勾头道钉/狗头道钉/其它铁路道钉等；
10.铁垫板/铁垫板基座/铸造铁垫板/铸造铁垫板等；
11.鱼尾板/铸造鱼尾板/锻造鱼尾板等；
12.橡胶垫板/绝缘垫板/减震垫板/复合垫板/调高垫板/天然橡胶垫板/HDPE垫板/EVA垫板/丁苯胶垫板/聚垫板/橡塑合成垫板等；
.轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块/轨距挡板/挡板座等；
14.预埋套管/塑料套管/尼龙套管/绝缘套管/改性增强尼龙套管等；
15.预埋件/铁路桥梁预埋件/预埋铁座/预埋座等；
16.火车闸瓦/合成闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等；
．道岔/单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等；
．钢轨/国标钢轨/美标钢轨/英标钢轨/德标钢轨/UIC钢轨/槽型钢轨/澳大利亚钢轨/欧标钢轨/印度钢轨、南非钢轨、日标钢轨等；
19.钢枕、木枕等；
20.锻造或铸造的轨道车备件，如: 闸瓦钎、销、闸瓦托、斜楔、耐耗板、制动梁、火车弹簧等。