食品级TPU 1180A10好耐磨损 水解稳定
TPU 基本概念 : 热塑性聚氨酯弹性体(Thermoplastic polyurethane) ：可加热塑化，化学结构上没有或很少交联，其分子基本是线性的，然而却存在一定的物理交联。这类聚氨酯称为TPU 。
它就是一种介于橡胶和塑料之间的一类特殊嘎分子材料，它虽然可以进行加热，但是和化学结构上的物质是很少交联的，所以像这种聚氨酯就被称之为TPU。外观呈白色颗粒状（圆粒 方粒）透明或半透明。TPU自身没有阻燃性能，空气中燃烧时，火焰非常剧烈且伴有浓烈的黑烟，并具有严重的滴流现象，具有橡胶材料的耐磨性，随着人们对TPU材料不断深入的研究，各种高性能的TPU能够满足一些高端领域的应用需求。
TPU性能
力学性能，物理性能
1. 力学性能：TPU弹性体的力学性能主要包括：硬度，拉伸强度，压缩性能，撕裂强度，回弹性和耐磨性能，耐屈扰性等，而TPU 弹性塑料的力学性能，除这些性能外，还有较高剪切强度和冲击功等。
（a）硬度：硬度是材料抵抗变形，刻痕和划伤的能力的一种指标。TPU硬度通常用邵尔A（Shore A）和邵尔D（shore D）硬度计测定，邵尔A用于比较软的TPU，邵尔D用于较硬的TPU。硬度主要由TPU结构中的硬段含量来决定，硬段含量越高，TPU的硬度就会随之上升。硬度上升后，TPU的其他性能也会发生改变，拉伸模量和撕裂强度增加，刚性和压缩应力（负荷能力）增加，伸长率降低，密度和动态生热增加，耐环境性能增加。TPU的硬度与温度存在一定关系。从室温冷却降温至突变温度（-4~-12℃），硬度无明显变化；在突变温度下，TPU硬度突然增加而变得很硬并失去弹性，这是由于软段结晶作用的结果。
（b）硬度与定伸应力和伸长率的关系以及硬度与撕裂强度的关系。随着TPU硬度的增加，100 %定伸应力和300%定伸应力迅速增加，伸长率下降。这是由于硬度的增加主要是由于硬段含量增加的结果。硬段含量高，其所形成硬段相越易形成次晶或结晶结构增加了物理交联的数量而限制材料变形。若使材料变形必须提高应力，从而提高了定伸应力，同时伸长率下降。TPU硬度与撕裂强度的关系，随硬度增加，撕裂强度迅速增加，其理由亦与模量的解释相同。
TPU弹性体的物理性能包括密度、线性膨胀系数、摩擦系数、气体扩散系数、传热系数、玻璃化转变温度、熔点、熔化热、比热容和特性粘度等。
1、TPU的密度大约在1.10～1.25之间，在同等硬度时聚醚型TPU密度比聚酯型TPU低。TPU密度决定于软段种类、分子量、硬段或软段含量以及TPU聚集态。这一部分讨论TPU与橡胶和塑料的比较、软段类型的影响、TPU分子量的影响、软段取代基的影响和硬段含量的影响。
TPU是一种用途极为广泛的材料适用于不同的汽车零部件，包括汽车车身，内饰，发动机舱和底盘。巴斯夫汽车设计师，工程师和制造商紧密合作，运用其创新的TPU产品理念，在开发更轻，更安全，更节能汽车的无与伦比的驾乘舒适性。这种材料允许更大的设计自由度。由于其质地的灵活性，改进车辆设计的材料，使驾驶者和乘客提供佳座位的支持。使得汽车更加美观，如挡泥板，门框，前后保险杠，扰流板，引擎罩，后视镜外壳和车顶模块后面。这种高品质TPU实现了豪华，流线型外观，车内包括仪表板和门侧板。此外，其灵活的设计和多色可以创造非凡触感柔软的表面。且这种TPU材料的重量轻，其应用程序已提供的车辆的重量的降低，具有较高的燃料效率和较低的排放侧的好处。天窗和备用轮罩，可以帮助减轻汽车的重量由50％至70％。增加道路车辆的安全性和舒适性。他们出色的减震性能，头枕，内饰件及其他汽车零部件，可以帮助减少在发生碰撞时受伤