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桥梁、道路、隧道是zui基本的交通运输基础设施，其施工质量、使用安全度直接关系到人民群众的生命安全与社会的安定。桥隧结构zui常见的病害包括两大类：一是结构性病害：如结构裂缝、变形等，会从zui初的微变逐渐上升到质变，直到损害结构的承载力。二是功能性病害：如道路桥梁长时间使用后，受到人工及自然力的破坏，功能降低，并出现多样化病害，如油体上泛、裂痕、坑槽、剥蚀等，影响交通质量。
产生病害的桥隧应及时进行加固，从而提升桥隧结构的安全性，延长使用寿命。桥隧结构的加固改造工程中也应加强区域环境的勘察、落实施工过程的检测以及做好竣工检查工作，进而保障危旧桥隧的加固改造效果。
我司承接过位于浙江省衢州市的一个桥梁加固项目，该项目采用三跨连续梁设计，设计长度为136m，出现了包括路面开裂、拱座裂缝、主跨梁体U形裂缝、主梁明显下弯等病害。该项目产生病害的原因主要是局部的薄弱混凝土截面承受了过高的拉应力，所以采用粘贴碳纤维布的方式对主梁进行加固，加固前对主梁进行了充分卸载并将其顶升以补偿挠度，同时对主要构件的结构性裂缝进行填充修补处理。
