NiFeCr12Mo性能优异，不要错过这篇文章
NiFeCr12Mo合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接，可与1Cr18Ni9Ti，GH1140，GH3030和GH3039等合金组合进行焊接，在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护，高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料，?按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、?镍基高温合金和钴基高温合金，耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金，?主要包括铁基合金（不锈钢）?、?镍铁基和镍基合金，?而 HAYNES 230也是其中的一种，下面详细了解一下 HAYNES 230的金属特性：? HAYNES 230材料说明：? 该合金是固溶强化镍基抗yang化合金，在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性，并具有优良的抗yang化性和良好的冲压、焊接工艺性能，适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。
NiFeCr12Mo
牌号DIN: NiFeCr12Mo
材料号W-Nr.: 2.4975
执行标准材料号: —
碳 C: ≤0.10
硅 Si: ≤0.60
锰 Mn: ≤2.00
磷 P≤: 0.020
硫 S≤: 0.100
铬 Cr: 11.0～14.0
镍 Ni: 40.0～45.0
钼 Mo: 5.00～7.00
其他(％): Co≤1.00,Al≤0.35,钛 Ti 2.35～3.10,Fe余量,含B
NiFeCr12Mo沉淀硬化（PH） - 这些钢通过向钢中添加铜，铌和铝等元素可以产生非常高的强度，通过适当的“老化”热处理，在钢的基体中形成非常细的颗粒，赋予强度，这些钢可以加工成非常复杂的形状，在终时效处理之前需要良好的公差，因为终处理的变形小，这与马氏体钢中的常规硬化和回火形成对比，在马氏体钢中，变形更成问题，耐腐蚀性与1.4301（304）等标准奥氏体钢相当。
导向叶片：导向叶片是涡轮发动机上受热冲击大的零件之NiFeCr12Mo但由于它是静止的，所受的机械负荷并不大。NiFeCr12Mo通常由于应力引起的扭曲、温度剧烈变化引起的裂纹以及过燃引起的shao伤，会使导向叶片在工作中经常出现故障。NiFeCr12Mo根据导向叶片工作条件，要求材料具有如下性能：足够的持久强度及良好的热疲劳性能；有较高的抗yang化和抗腐蚀的能力。NiFeCr12Mo